Электромагнитное вращение - это первая роторная машина, разработанная «Ányos Jedlik» с 1826 по 1827 год с помощью коммутатор а также электромагниты. В двигателе или генераторе ключевую роль играют обе части, такие как ротор и статор. Основное различие между этими двумя характеристиками заключается в том, что статор является неактивной частью двигателя, а ротор - вращающейся частью. Точно так же асинхронные двигатели, такие как индукционные и синхронные двигатели Подобные генераторы переменного тока и генераторы включают электромагнитную систему, которая включает в себя статор, а также ротор. В асинхронном двигателе доступны два типа конструкций: с короткозамкнутым ротором и с обмоткой. В генераторах переменного тока доступны два типа конструкций: выступающий полюс и цилиндрический. В этой статье обсуждается обзор ротора двигателя / генератора.

“когда использовать pnp против npn ”

Что такое ротор?

Определение: Это движущаяся часть в электромагнитный система двигателя, генератора и генератора переменного тока. Его еще называют Маховиком, вращающимся магнитопроводом, генератором переменного тока. В генератор , он включает в себя постоянные магниты, которые движутся примерно к железным пластинам статора, создавая переменный ток ( Переменный ток ). Он использует существующее движение для своей функции. Его вращение может происходить из-за взаимодействия между магнитными полями и обмотками, которые создают крутящий момент в области оси.

ротор

Конструкция и принцип работы ротора

В трехфазном Индукционный двигатель , как только к ротору подается переменный ток, обмотки статора усиливаются, создавая вращающийся магнитный поток. Поток создает магнитное поле в воздушном зазоре между статором и ротором, чтобы индуцировать напряжение для генерации тока через стержни. Цепь этого может быть замкнута, и ток будет течь по проводникам.

сердечник ротора

Действие магнитного потока и тока порождает силу для создания крутящего момента для запуска двигателя. Ротор генератора переменного тока может быть сконструирован с проволочной катушкой, заключенной в область стального сердечника.

Магнитный компонент может быть изготовлен из листовой стали, чтобы помочь штамповать паз для проводника до точных размеров и форм. Когда ток проходит в катушке в магнитном поле, он создает ток поля в области сердечника.

обмотка ротора

Сила тока поля в основном определяет уровень мощности магнитного поля. Постоянный ток (постоянный ток) управляет током возбуждения в направлении катушки с проволокой через набор контактных колец и щеток.

Подобно любому магниту, генерируемое магнитное поле будет включать два полюса, такие как юг и север. Направление двигателя по часовой стрелке можно контролировать с помощью магнитов и магнитных полей, закрепленных в этой конструкции, что позволяет двигателю вращаться против часовой стрелки.

Типы ротора

Они подразделяются на различные типы, такие как жесткий тип, тип с явным полюсом, тип беличьей клетки, тип воздуха, тип раны. Некоторые из них описаны ниже.

Жесткий ротор

Это механический тип вращающейся системы. Ротор как произвольный может быть трехмерным жестким устройством. Его можно регулировать в пространстве с помощью трех углов, называемых углами Эйлера. Линейный тип - это особый жесткий тип, для объяснения которого используются просто два угла. Например, в двухатомной молекуле есть много общих молекул, которые существуют в трехмерном пространстве, как вода, аммиак или метан. Здесь вода асимметричного типа, аммиак - симметричный, а метан - сферический.

Ротор с короткозамкнутым ротором

Это вращающаяся часть асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Это своего рода двигатель переменного тока. Он включает стальные листы цилиндрической формы. На его поверхности закреплены проводники, такие как медь или алюминий.

Ротор с обмоткой

Это цилиндрический сердечник, спроектированный со стальным ламинированием, с прорезями для удержания проводов, которые расположены на равном расстоянии 1200 отдельно друг от друга и соединены в Y-образной конфигурации. Выводы этих обмоток вынуты для соединения с тремя контактными кольцами вместе со щетками на валу.

Щетки на контактных кольцах позволяют подключать внешние трехфазные резисторы, последовательно включенные с обмотками, для регулирования скорости.

Внешнее сопротивление превращается в долю ротора, создавая огромную крутящий момент при запуске двигателя. Когда скорость двигателя увеличивается, сопротивление может быть уменьшено до нуля.

Ротор с явным полюсом

Это включает количество выступающих полюсов, расположенных на магнитном колесе. В конструкции столбы могут быть вынесены наружу, что выполнено из стальных пластин. Обмотка в нем может быть размещена на полюсах, которые поддерживаются полюсными наконечниками. Эти типы роторов включают более короткую осевую длину и большой диаметр. Как правило, они используются в электрических машинах с диапазоном скоростей от 100 до 1500 об / мин.

Разница между статором и ротором

Основные различия между статором и ротором заключаются в следующем.

Статора	Ротор
Это неактивная часть статора.	Это вращающаяся часть статора.
Он включает сердечник статора, внешнюю раму и обмотку.	Включает обмотку и сердечник
Используется трехфазное питание.	Он использует источник постоянного тока
Расположение обмоток сложное	Расположение намотки простое
Утеплитель тяжелый	Изоляция меньше
Потери на трение высокие	Потери на трение низкие
Охлаждение легко	Охлаждение затруднено

Приложения

В использование ротора в основном включают

Автомобильные двигатели
Промышленные холодильники
Снегоуборочные машины
В пищевой промышленности для подачи чистого воздуха
Медицинское
Санитарные цели
В силосных тележках для устройств под давлением для перемещения сухих материалов, таких как пластмассы, грануляты, песок, цемент, известь, силикат и мука.