Электродвигатель - важнейший привод в современную эпоху автоматизации. Эти двигатели используются в различных промышленных приложениях. Но эти двигатели могут быть защищены от различных механических и электрических неисправностей, что поможет их целям. В этой статье обсуждается система защиты асинхронного двигателя от возникающих неисправностей с помощью встроенных микроконтроллеров. Асинхронный двигатель испытывает различные электрические неисправности, такие как повышенное или пониженное напряжение, несимметричное напряжение, перегрузка, замыкание на землю, реверсирование фаз и однофазное включение. Из-за этих неисправностей обмотки в двигателе нагреваются, что сокращает срок его службы. Неисправности в двигателе могут возникать из-за неисправностей в двигателе или приводимой в действие установке, условия выполняются внешним источником питания н / б. Мощность асинхронного двигателя зависит от области применения и стоимости двигателя.

Что такое асинхронный двигатель?

Асинхронный двигатель или асинхронный двигатель - наиболее часто используемый двигатель в различных приложениях. Потому что эти двигатели всегда работают с меньшей скоростью, чем синхронная скорость. Синхронная скорость может быть определена как скорость магнитного поля, вращающегося в статоре. Асинхронные двигатели подразделяются на два типа. в зависимости от типа входного питания, например, однофазный Индукционный двигатель и трехфазные асинхронные двигатели. Асинхронные двигатели подразделяются на четыре типа, а именно: асинхронные двигатели с расщепленной фазой, индукционные двигатели с конденсаторным пуском, асинхронные двигатели с конденсаторным запуском и асинхронные двигатели с экранированными полюсами. А также по типу ротора трехфазный асинхронные двигатели подразделяются на два типа, такие как обмотка, двигатель с короткозамкнутым ротором с контактным кольцом.

Индукционный двигатель

Принцип работы

В Двигатель постоянного тока , необходимо подавать питание как на обмотку ротора, так и на обмотку статора. Но в этом двигателе на обмотку статора подается только переменный ток.

Из-за подачи переменного тока вокруг обмотки статора образуется переменный магнитный поток. Этот поток вращается с синхронной скоростью, которая называется RMF (вращающееся магнитное поле). Индуцированная ЭДС может быть вызвана сравнительными скоростями между проводниками ротора и RMF статора. Согласно закону электромагнитной индукции Фарадея, проводники ротора закорачиваются, и позже ток ротора генерируется из-за наведенной ЭДС. Вот почему эти двигатели называются асинхронными.

Принцип работы асинхронного двигателя

Теперь ток, который индуцируется в роторе, также будет создавать вокруг него переменный поток. Согласно закону Ленца, направление индуцированного тока ротора таково, что он будет иметь тенденцию противодействовать причине его возникновения.

Цепь системы защиты асинхронного двигателя и ее работа

Основная цель этого проекта - разработать систему защиты асинхронного двигателя для защиты двигателей от любых отказов, возникающих из-за однофазного режима и перенапряжения.

Цепь системы защиты асинхронного двигателя

“как рассчитать солнечную батарею и инвертор ”

Индукция двигатель является важным устройством в различных промышленных приложениях . Эти двигатели работают от трехфазного источника питания и стандартной температуры, чтобы поддерживать нагрузки в желаемых условиях. Но если какая-то фаза пропадает или происходит рост температуры обмоток, это вредит двигателю. Таким образом, предлагаемая система помогает обеспечить защиту двигателей в промышленности путем немедленного отключения питания электродвигателя, если какая-либо из фаз пропадает из трех фаз или если температура двигателя превышает пороговое значение.

В предлагаемой системе используется трехфазный источник питания, к которому подключены 3 однофазных трансформатора. В проекте есть набор операционный усилитель который используется в качестве компараторов для определения входных напряжений. А термистор используется для измерения температуры асинхронного двигателя путем соединения с корпусом асинхронного двигателя. Этот двигатель работает путем переключения главного реле, которое работает от другого набора реле, обнаруживая однофазные условия и условия перегрева.

Комплект проекта системы защиты асинхронного двигателя

В будущем этот проект может быть разработан с использованием датчиков тока и датчика последовательности фаз для защиты от перегрузок, а также двигателя от неправильной последовательности фаз.

Система защиты асинхронного двигателя от однофазного тока, перенапряжения , пониженное напряжение , перегрев и реверс фаз обеспечивают плавную работу асинхронного двигателя, увеличивают его срок службы и эффективность. Как правило, эти неисправности возникают, когда система питания выходит из строя. Когда двигатель работает при номинальном токе, нагрузке и напряжении, эти неисправности не возникают. Как правило, плавность хода двигателя может зависеть от напряжения питания ниже установленного предела, а нагрузка, которая определяется двигателем, также должна быть ниже указанного предела.

Поэтому все дело в проект системы защиты асинхронного двигателя и его работа. Мы надеемся, что информация, представленная в этой статье, будет вам очень полезна для лучшего понимания этой концепции. Кроме того, любая помощь в реализации электрические и электронные проекты или другие, вы можете связаться с нами, оставив комментарий ниже.

Фото: