В статье обсуждается простая схема, позволяющая лампе указателя поворота любого автомобиля выполнять двустороннюю функцию огней ДХО, а также предусмотренных указателей поворота. Идею запросил господин Артем.
Технические характеристики
Спасибо за фанатизм к электронике, это действительно заметно по вашему блогу. Я экспериментировал с некоторыми из ваших схем, и пока все в порядке.
Прошу вашего профессионального совета по моему проекту.
Некоторым крошечным транспортным средствам не хватает места для размещения светодиодных фонарей, чтобы они хорошо выглядели. На одном из них Nissan Micra i попросили объединить светодиодные повороты и фары DRL, не размещая их рядом друг с другом.
Учитывая эргономичность маленького городского автомобиля, поискал по рынку.
Я заказал в Китае двухцветные светодиодные излучатели Y + W мощностью 1 Вт, 350 мА, так что я мог объединить обе функции с помощью какого-то контроллера в одном месте.
И, как это часто бывает, продавец не предоставил спецификации на свой товар.
4-контактные светодиоды на самом деле имеют общий «+», поэтому я не могу подключить шесть из них последовательно или реализовать какой-либо известный драйвер. Посоветуйте, пожалуйста, что-нибудь полезное, я думаю, вы сможете.
Заранее спасибо,
Изобразительное искусство;
Москва,
Россия.
Дизайн
Предлагаемая схема, объединяющая и обеспечивающая включение ДХО и указателей поворота через одну общую лампу, представлена выше.
Схема в основном позволяет одной и той же лампе (предпочтительно светодиодам) реализовывать двойную функцию освещения DRL, а также сигналов поворота, в зависимости от того, какой из них включен.
Переключатель DRL должен быть включен постоянно, так что подключенная лампа светится через транзистор TIP122, а как только включается мигалка указателя поворота, TIP122 мгновенно отключается через BC547, позволяя сигналу поворота мигать. Светодиод на заданной частоте.
Вышеупомянутое происходит, поскольку BC547 срабатывает при переключении указателей поворота и поддерживает заземление и отключение базы TIP122.
100 мкФ / 25 играет здесь решающую роль и гарантирует, что BC547 остается отключенным как в периоды включения, так и в периоды выключения входов сигналов поворота, поэтому этот конденсатор может потребовать некоторой настройки, пока не будет определена правильная минимальная синхронизация.
Большие значения будут работать, но это может привести к задержке включения DRL каждый раз, когда сигнал поворота отключается, поэтому значение 100 мкФ может нуждаться в некоторой корректировке.
Предварительная установка 10k на базе TIP122 может использоваться для определения уровня яркости на DRL, поэтому это становится дополнительной функцией в дизайне.
Отзыв господина Артема
Спасибо за схему.
Но, похоже, вы меня немного неправильно поняли. Я хотел, чтобы схема управляла двухцветными светодиодами 350 мА, которые имеют один общий положительный плюс и два отрицательных контакта для белого и желтого цветов соответственно. Обе лампы выполнены в одном корпусе из соображений эргономики.
Предложенная вами схема хорошо справляется со своей задачей, но мы должны учитывать два цвета с общим положительным контактом.
Решение запроса схемы
Согласно вышеприведенному ответу, более ранняя диаграмма может быть изменена, как показано ниже, для выполнения новой функции.
Я предположил, что светодиоды изначально имеют функцию ограничения тока, поэтому она не показана здесь и не включена в предлагаемые конструкции. В противном случае резисторы 5 Ом, 2 Вт могут быть включены последовательно с соответствующими отрицательными линиями светодиодного модуля.
Вопрос относительно контроллера драйвера переключения
Следующий запрос был отправлен г-ном Деян Джорджевич
Привет, Свагатам,
Можете ли вы построить контроллер твердотельного драйвера с обратным переключением. Вы, наверное, знаете, что это работает, но при необходимости я объясню. В Интернете я нашел несколько схем, но они используют реле, и вся сборка слишком велика. Можете ли вы сделать схему без реле?
Этот контроллер имеет 3 провода: желтый, черный и красный. К желтому проводу вы подключаете сигнал от указателя поворота автомобиля, к красному подключаете DRL (дневные ходовые огни), а черный - к земле для обоих. Когда DRL включен, и вы включаете сигнал поворота DRL Когда сигнал поворота выключен, ДХО автоматически включается снова. Таким образом, этот контроллер просто переключается между ДХО и поворотниками. Здесь вы можете увидеть один пример
Мой ответ:
Пожалуйста, проверьте следующую диаграмму, я надеюсь, что это сработает.
Отзыв от Деяна
Я пробовал эту схему, и она работает нормально. Просто небольшая поправка, если это возможно - можно ли добавить небольшую задержку при переключении с указателя поворота на ДХО? Например, если поворотник не работает в течение 2 секунд, то ДХО включается.
Мой ответ:
Функция задержки уже присутствует. Вы можете увеличить емкость конденсатора 100 мкФ или увеличить 10K возле базы транзистора, чтобы увеличить задержку.
Предыдущая статья: Схема умной аварийной лампы с максимальным набором функций Далее: Объяснение 4 простых схем Power Bank