В 1835 году компания Lloyd’s Register Group Limited представила рекомендации по погрузке. Маркировка грузовой марки изобретена Сэмюэлем Плимсоллом (10 февраля 1824 года - 3 июня 1898 года) в 1876 году. Основная цель грузовой марки - найти перегружен корабли, использующие маркеры грузовой марки на корабле, которые находятся на борту корабля. В этой статье мы узнаем назначение грузовых линий и то, как они используются для поиска загруженных судов с помощью маркеров. Итак, в этой статье обсуждается обзор анализа линии нагрузки постоянного тока и его маркировка.

Что такое анализ линии нагрузки постоянного тока?

Определение: Линия нагрузки постоянного тока (DC) - это график, на котором указаны все возможные значения выходного тока (Ic) и выходного напряжения (VCE) для данного усилителя. В случае усилитель мощности, он имеет два входа: вход переменного тока и вход постоянного тока. Если мы анализируем схему на вход постоянного тока, это называется анализом постоянного тока. Точно так же, если при анализе используется только вход переменного тока, это называется анализом переменного тока. Если в схеме доступно несколько источников, вы можете обрабатывать один источник за раз, используя теорему суперпозиции.

Линия нагрузки постоянного тока транзистора

Транзистор состоит из коллектора, эмиттера и смещения. Принципиальная схема линии нагрузки постоянного тока с использованием транзистора показана ниже. Как показано на рисунке, DC аккумулятор V_BBприменяется на базе и на выводах коллектора транзистора. Напряжение между коллектором и эмиттером называется V_ЭТОТа напряжение между смещением и эмиттером называется V_БЫТЬ. Чтобы получить нагрузочную линию постоянного тока, нам нужно применить к выходу закон Кирхгофа.

транзистор-постоянный-нагрузка-линия

Применяя закон Кирхгофа к выходному напряжению, мы получим

V_{ОКРУГ КОЛУМБИЯ}-Я_C*Р_C-V_ЭТОТ= 0

Следовательно, мы можем записать приведенное выше уравнение как

я_C*Р_C= -V_ЭТОТ+V_{ОКРУГ КОЛУМБИЯ}

“как превратить постоянный ток в переменный ”

Следовательно я_C= -1 / R_C* V_ЭТОТ+ V_{ОКРУГ КОЛУМБИЯ}

Чтобы нарисовать линию нагрузки постоянного тока, нам потребуется как минимум две точки, которые

Случай 1: Если мы положим я_C= 0, то получим V_ЭТОТ= V_{ОКРУГ КОЛУМБИЯ}

Случай 2: Если положить V_ЭТОТ= 0, то I_Cстановится V_{ОКРУГ КОЛУМБИЯ}/ Р_C

Используя два вышеупомянутых случая, мы можем легко нарисовать линию нагрузки постоянного тока для выходных характеристик. Линия нагрузки постоянного тока представляет собой график всех значений I_Cи V_ЭТОТ. За общая конфигурация излучателя , я_Cи V_ЭТОТбудет на выходных характеристиках, поэтому линия нагрузки постоянного тока строится на выходных характеристиках. Если мы построим график, используя два вышеупомянутых случая, мы получим линию наклона, и эта линия называется линией нагрузки постоянного тока.

Рабочая точка «Q» определяется как точка для определенного значения IC и соответствующего значения V_ЭТОТ. Мы должны выбрать точку Q точно посередине линии нагрузки. Когда выходные характеристики пересекают линию нагрузки постоянного тока, мы можем получить разные Q точек.

Маркировка грузовой марки на борту судна

Грузовое судно спроектировано так, чтобы перевозить грузы разного веса и объемов ниже безопасных пределов, чтобы избежать посадки на мель и затопления судна. Маркеры грузовой марки на корабле показаны на рисунке ниже.

маркеры линии нагрузки

Как показано на приведенном выше рисунке, горизонтальная линия - это линия настила диаметром 300 мм, а диск круглой формы - это диск линии нагрузки. От центра диска вертикальные линии расположены на расстоянии 540 мм. Существует два типа разметки грузовой марки: стандартная грузовая линия и деревянная грузовая линия.

Маркировка стандартной грузовой марки

Верхние поверхности грузовой марки указывают максимальную глубину, на которую суда могут быть погружены в различные сезоны и обстоятельства. Буква «S» в маркерной марке грузовой марки - это летняя грузовая марка, это основная линия надводного борта на том же уровне, что и линия плимсола, а другие грузовые марки отмечаются на основе летней линии надводного борта.

Буква «T» на марке грузовой марки обозначает тропическую грузовую марку, это 1/48 от летней осадки, отмеченной над летней грузовой маркой. Буква «W» в маркере грузовой марки означает зимнюю нагрузку, это также 1/48 от летней осадки, обозначенной под летней нагрузкой. Буква «WNA» в маркерной марке означает, что зимняя грузовая марка в Северной Атлантике отмечена на 50 мм ниже зимней грузовой марки, это относится к рейсам в Северной Атлантике (выше 36 градусов широты) в зимние месяцы.

Линия нагрузки для пресной воды, обозначенная буквой «F», это линия для летней пресной воды, расстояние между линией «лето» и линией для пресной воды - это запас для пресной воды. Тропическая линия нагрузки для пресной воды - это марка нагрузки для пресной воды в тропиках, и она представлена буквой TF, она отмечена над тропической линией в количестве, равном допустимому объему пресной воды (FWA).

Маркировка грузовой марки для древесины

LS (пиломатериалы летом), LW (пиломатериалы зимой), LT (пиломатериалы тропических пород), LWNA (пиломатериалы зимой в Северной Атлантике), LF (пиломатериалы пресной воды) и LTF (пиломатериалы пресной воды) являются линиями разметки грузовой древесины.

Для любого судна важно иметь безопасную осадку в целях безопасности и предотвращения посадки на мель. Осадку можно измерить по вертикали между килем и ватерлинией судна. Если корабль загружен большим количеством груза, осадка увеличится. Грузовая марка также помогает определить надводный борт судна, который представляет собой расстояние между бортами и ватерлинией. Опять же, если осадка увеличивается, это означает, что был загружен больший объем груза, что приводит к уменьшению надводного борта. Если высота надводного борта уменьшится больше, чем требуется, судно может потопить.

Значение анализа линии нагрузки постоянного тока

Значения линии нагрузки постоянного тока

Используя концепцию нагрузочной линии постоянного тока, мы можем получить линейный анализ схемы для нелинейных элементов, таких как диоды или транзисторы.
Основная цель анализа линии нагрузки постоянного тока - найти точку покоя (точка Q)
Точка покоя достигается линией нагрузки постоянного тока, при которой параметры напряжение и ток эквивалентны друг другу для обеих частей схемы.
Сигналы, усиленные в линиях нагрузки постоянного тока, меньше милливольт.
Полученная точка покоя важна при рисовании линий нагрузки переменного тока.
Постоянное напряжение, приложенное к цепи, изменяется, когда сопротивление остается постоянным.

FAQs

1). Что такое грузовая марка?

Графический анализ нелинейных электронных схем называется грузовой линией, и они используются для поиска перегруженных судов с помощью маркеров грузовой линии.

2). В чем разница между строкой и нагрузкой?

Линия - это провод, идущий от тока к переключателю, который называется линией, а нагрузка также является проводом, идущим от переключателя к устройству.

“что делают интегральные схемы ”

3). Что такое фактор устойчивости?

Коэффициент устойчивости определяется как отношение изменения I_C(ток коллектора) относительно IC0 (обратный ток насыщения), сохраняя β (коэффициент усиления по току общего эмиттера) и V_БЫТЬ(Базовое напряжение эмиттера) постоянная.

4). Что такое линия нагрузки и рабочая точка?

Когда линия получается с использованием этих двух точек (V_ЭТОТ= V_{ОКРУГ КОЛУМБИЯ}и V_{ОКРУГ КОЛУМБИЯ}/ Р_C), то эта линия называется грузовой. Когда линия нагрузки и кривая выходной характеристики соприкасаются в одной точке, эта точка считается рабочей точкой.

5). Как получается марка нагрузки?

Линии нагрузки получаются путем соединения двух точек, являющихся токоприемниками коллектора (I_C) и напряжения общего эмиттера (В_ЭТОТ).

6). Колонки большего размера лучше?

Да, большие динамики лучше, потому что производительность и звук у больших динамиков лучше, чем у меньших

7). Как узнать, исправен ли конденсатор?

Нам понадобится мультиметр и щупы для проверки конденсатора. Чтобы проверить одиночный конденсатор, прикоснитесь щупом к одному из выводов конденсатора, а вторым щупом - к другому выводу конденсатора. Когда стрелка на мультиметре движется, конденсатор находится в рабочем состоянии, если стрелка неподвижна, конденсатор считается неисправным или поврежденным.

В этой статье Линия нагрузки постоянного тока Обсуждается значение, маркировка линии нагрузки и линия нагрузки постоянного тока с использованием транзисторов. Вот вам вопрос, какая линия нагрузки постоянного тока в диоде?