В сообщении объясняется простой автоматический переключатель включения (ATS) от сети к генератору, который включает начальный запуск бензина, который переключается на подачу газа LPG через переключатели топливного клапана. Идея была предложена г-ном Джунаидом.
Технические характеристики
Сэр, я хочу, чтобы мой генератор запускался автоматически на бензине, затем переключил генератор на газ и, наконец, включил нагрузку, и когда появится основное питание, он автоматически переключит нагрузку на основную и выключит генератор.
короче я хочу использовать эту схему с автоматическим АТС для моего генератора который находится на 2 этаже. я буду очень благодарен вам, если вы загрузите принципиальную схему как можно скорее
мой генератор уже есть кнопка / самозапуск. Я думаю, что реле выполнит эту работу (автоматический запуск), но моя основная цель состоит в том, что генератор должен запускаться на бензине, а затем через 10-15 секунд автоматически переключить его на ГАЗ / СУГ. надеюсь, что вы это сделаете. помогите мне в этом.
Список деталей
- R1, R2, R3, R4, R5 = 10 К
- C1 = 470 мкФ / 25 В
- Т1, Т2 = BC557
- T3, T4 = BC547
- ВСЕ ДИОДЫ = 1N4007
- RL1 --- RL3 = 12 В / 400 Ом
- RL4 = 12 В DPDT, 30 ампер
Дизайн
По запросу, показанная выше схема может быть включена для реализации предложенной схемы автоматического переключения генератора или переключения реле с бензина на газ с использованием электромагнитных клапанов 12 В.
В схеме используется пара 2-ходовых нормально закрытых соленоидных топливных клапана для переключения с бензина на газовое топливо.
Схема может быть понята с помощью следующего пояснения:
Как только в электросети пропадает электричество, база T1 включается через R1 и C1 и запускает RL1 для запуска подключенного генератора.
RL1 держится в течение нескольких секунд в зависимости от значений R1 и C1, а затем деактивируется, как только это произойдет, можно предположить, что генератор запущен.
Пока выполняется вышеупомянутое, одновременно T2 также включает, активируя RL2 и открывая P1, который представляет собой 2-ходовой топливный соленоидный клапан, связанный с бензобаком. Бензин теперь может поступать в камеру зажигания генератора. T2 / P1 работает от аккумуляторной батареи.
Таким образом, генератор запускается с использованием бензина из этого клапана P1 в начале.
После запуска генератора адаптер 12 В, подключенный к выходу генератора, включается и отправляет питание 12 В на базы T2 и T3 через D4 / D5. Это действие вынуждает T2 деактивировать отключение R2 и перекрытие подачи бензина P1 ... в то время как в то же время T3 включает открытие клапана подачи газа G1 посредством активации RL3.
Вышеупомянутое исполнение переключает работу генератора с бензина на газ (LPG или CNG).
RL4 обеспечивает надлежащее и автоматическое переключение нагрузки или устройств с электросети на сеть генератора и наоборот при выходе из строя или восстановлении электросети.
В случае восстановления электросети T4 отключает T3, RL3 и подачу газа к генератору, заставляя его отключиться. Теперь вся система возвращается в исходный режим, и нагрузка начинает работать от сети переменного тока.
Улучшенная версия
Улучшенную или обновленную версию вышеуказанного ATS можно увидеть в следующих разделах:
На приведенной выше схеме показана схема «умного» стартера генератора, которая несколько раз запускает генератор и затем отключается. Отключение зависит от трех условий:
1) Генератор срабатывает,
2) Установленное количество проворачиваний завершено безрезультатно. 3) Батарея разряжена.
IC1 и IC3 сконфигурированы как моностабильные, где IC1 выбран для генерации 1-минутного максимума на своем выводе №3 при отказе сети переменного тока, в то время как IC3 назначен для генерации последовательностей запуска 4 или 5 раз с периодом 5 секунд для каждого запуска.
Центральный IC2 установлен как нестабильный, который снабжает триггеры проворачиванием на IC3.
Предварительная установка IC2 должна быть настроена таким образом, чтобы контакт 3 IC 2 генерировал рабочий цикл 20 секунд ВКЛ и 2 секунды ВЫКЛ.
Чтобы обеспечить включение с задержкой или отключение с задержкой, в вышеуказанной конструкции можно использовать следующую схему реле задержки.
Предыдущая статья: 4 простых схемы сирены, которые вы можете построить дома Следующая статья: Зарядное устройство Lipo Battery Balance для зарядки последовательно соединенных липоэлементов
