Подушки безопасности являются одним из важнейших элементов безопасности, поэтому необходимо убедиться в их работоспособности. Любые проблемы с высокочувствительной подушкой безопасности датчики включится лампочка подушки безопасности. Подушки безопасности обеспечивают систему амортизации для пассажиров транспортного средства, немедленно наполняя их воздухом в случае аварии, поэтому правильное использование подушек безопасности необходимо для выживания и безопасности при аварии. Подушка безопасности представляет собой надувную подушку, установленную в автомобиле и защищающую пассажиров от ударов о внутренние или внешние предметы автомобиля при столкновении. Начнётся немедленная авария, и датчики замерят тяжесть столкновения. В этой статье кратко объясняется датчик подушки безопасности , его работа и его приложения.
Что такое датчик подушки безопасности?
Датчик подушки безопасности (датчик столкновения) является устройством ввода управляющего сигнала в системе подушек безопасности SRS (дополнительная удерживающая система) автомобиля. Всякий раз, когда автомобиль сталкивается с столкновением, этот датчик обнаруживает сигнал интенсивности столкновения транспортного средства и передает сигнал в компьютер подушек безопасности. Таким образом, этот компьютер решает, следует ли взрывать надувной элемент, чтобы надуть подушку безопасности, на основе сигнала датчика.
Функция датчика подушки безопасности заключается в определении скорости замедления и предоставлении точных данных о серьезности столкновения, чтобы проверить, что подушки безопасности сработали в нужное время и с подходящей силой.
Имеется как минимум два или более датчиков подушек безопасности, которые меняются в зависимости от производителя автомобиля. Один комплект этих датчиков расположен с правой стороны переднего бампера, а другой комплект расположен в двигателе и предназначен для контроля скорости замедления. Третий комплект установлен на приборной панели, а также в зоне пассажира, особенно ремни безопасности. Таким образом, датчик ремня безопасности проверяет скорость, с которой пассажиров транспортного средства отбрасывает вперед из-за удара, в противном случае происходит аварийная остановка.
Компоненты
Этот датчик состоит из двух основных компонентов; электрические и механические, которые обсуждаются ниже.
Электрические компоненты имеют электрическая цепь & переключатель, соединяющий датчик с блоком управления подушками безопасности. Всякий раз, когда переключатель нажимается для замыкания цепи, блок управления подушкой безопасности включает насос для наполнения подушки безопасности.
Большинство механических компонентов имеют как шарик, так и трубку. Итак, крошечный магнит удерживает шарик на одной стороне трубки. Всякий раз, когда происходит столкновение, мяч отрывается от магнита и катится вперед. Достигнув конца трубки, нажмите электрический выключатель, чтобы замкнуть цепь.
Принцип работы датчика подушки безопасности
При лобовом столкновении автомобиля используются подушки безопасности. Это столкновение фиксируется датчиком подушки безопасности. Таким образом, электронный сигнал от этого датчика активирует химическую реакцию для заполнения подушки безопасности безопасным газообразным азотом. У этих сумок есть вентиляционные отверстия; они немедленно разрушаются после поглощения энергии обитателя. Они не препятствуют вашему движению и не могут вас задушить.
Расположение датчика подушки безопасности
Схема подключения датчика подушки безопасности или краш-сенсора в автомобиле представлена ниже. Датчик столкновения устанавливается в передней части автомобиля, потому что именно там происходят столкновения. Датчик расположен внутри двигателя, а еще один датчик безопасности такой же конструкции расположен в пассажирском месте автомобиля. Поэтому необходимо указать, какой именно датчик подушки безопасности вы ищете, чтобы точно его найти, поскольку эти датчики обычно расположены в разных местах по всему автомобилю. Прежде чем найти датчик подушки безопасности, лучше всего проверить руководство пользователя датчика.
Эти датчики просто подключаются к модулю подушки безопасности через жгут проводов. Двумя другими основными компонентами системы подушек безопасности являются диагностический модуль и контрольная лампа. Таким образом, диагностический модуль используется для выполнения проверки системы каждый раз при включении автомобиля, а контрольная лампа временно устанавливается на приборной панели и загорается.
Блок управления подушками безопасности
Блок управления подушками безопасности или электрический аварийный блок — это модуль, используемый для обнаружения и оценки серьезности аварии. После этого срабатывают соответствующие удерживающие системы. Это устройство отвечает за управление раскрытием подушек безопасности, хранение данных о столкновениях, а также обмен данными с двигателем автомобиля. Таким образом, если у вас неисправен блок управления подушками безопасности, то подушки безопасности автомобиля могут не среагировать при аварии. Убедитесь, что индикатор подушки безопасности в автомобиле горит (или) не горит во время аварии, тогда вам необходимо выполнить сброс блока подушки безопасности SRS. Основные функции блока управления подушками безопасности: мониторинг автомобильных датчиков: запись данных о ремнях безопасности, хранение данных о скорости автомобиля, а также запись другой информации о столкновениях.
Типы датчиков подушек безопасности
Доступны два типа датчиков подушек безопасности; датчик типа и датчик роликового типа, которые обсуждаются ниже.
Датчик массового типа
Система датчиков массового типа включает в себя два типа датчиков. Таким образом, датчик удара подушки безопасности расположен в переднем бампере автомобиля. Если расположить его на передних целях в возможном регионе, может произойти столкновение.
Когда у большинства автомобилей на передней стороне есть двигатели, они также установлены внутри двигателя. Как только удар пересекает решетку радиатора в сторону двигателя, ACU (блок управления подушками безопасности) может точно определить, что это авария.
Второй датчик в системе датчиков типа инерционный установлен над приборной панелью. Таким образом, этот датчик подушек безопасности над приборной панелью проверяет ремни безопасности и передает данные в блок управления подушками безопасности.
Принцип работы датчиков массового типа чрезвычайно прост. Этот датчик имеет чувствительный шарик внутри трубки. Всякий раз, когда происходит удар, этот шар будет толкаться вперед, чтобы включить переключатель.
Датчик роликового типа
Датчик роликового типа аналогичен датчику массового типа, но тип, используемый в автомобиле, в основном зависит от компании. Этот датчик имеет груз, соединенный с компонентом винтовой пружины. Подобно датчику массового типа, во время удара встречного автомобиля металлический груз можно сдвинуть вперед, изменяя натяжение над винтовой пружиной, чтобы управлять электрической цепью, которая отключает контакт датчика. Важно отметить, что датчики воздействия и безопасности должны включаться и выключаться одновременно, чтобы можно было использовать подушку безопасности.
Симптомы неисправности датчика подушки безопасности
Признаки неисправности датчика подушки безопасности описаны ниже.
- Основным признаком неисправности датчика подушки безопасности является загорание индикатора подушки безопасности без какой-либо причины. Таким образом, это значительный риск, который может привести к выходу из строя подушек безопасности.
- Если на панели управления мигает индикатор подушки безопасности автомобиля, это означает, что подушка безопасности отключена. Сигнальная лампа загорается определенным образом, обозначая код устранения неисправности, который можно получить в руководстве.
- Модули подушек безопасности со временем могут выйти из строя. Если этот модуль подвергнется воздействию влаги, света или повреждению от наводнения, этот модуль заржавеет, и вся система выйдет из строя. Если этот модуль подушки безопасности поврежден, его необходимо немедленно заменить.
- Часовые пружины подушки безопасности наматываются на рулевое колесо и подключаются к электропроводке системы подушек безопасности. Таким образом, эти пружины со временем также изнашиваются, что приводит к тому, что ваш датчик указывает на то, что произошла неисправность. Эту проблему с часовой пружиной решает специалист по авторемонту. Если какое-либо повреждение пружины подтвердится, требуется немедленная замена.
- Если фары вашего автомобиля оставлены включенными ночью и вы просыпаетесь с разряженным автомобильным аккумулятором, значит, исчерпаны шансы и на резервную аккумуляторную батарею подушки безопасности. Перезарядка автомобильного аккумулятора должна помочь решить эту проблему, даже если индикаторы подушки безопасности все еще мигают; тогда где-то в вашей системе управления может произойти еще один сбой.
Как проверить датчик подушки безопасности?
Подушка безопасности бесполезна, если датчик подушки безопасности не работает должным образом. Эти датчики используются во многих автомобилях и помогают сбросить настройки после удара. Однако не все виды транспортных средств устроены таким образом, и после удара датчик, возможно, придется сбрасывать вручную или заменять. Проверка датчика очень важна, если сработала подушка безопасности.
Датчики подушек безопасности можно протестировать с помощью автомобильного диагностического прибора для восстановления данных в реальном времени и кодов ошибок из ACU. Это безопасный способ проверить этот датчик. Если над датчиком есть какой-либо код неисправности, необходимо измерить проводку датчика подушки безопасности и подушки безопасности в автомобиле и убедиться в наличии результатов измерений с помощью диагностического прибора.
Заменяйте датчик подушки безопасности всякий раз, когда модуль управления подушками безопасности указывает на наличие проблемы, хотя разъем и проводка в порядке. Таким образом, вам не следует вмешиваться в эти детали, потому что вы хотите, чтобы они работали в случае катастрофы, хотя они, как правило, не очень дороги.
Пошаговая процедура проверки датчика подушки безопасности описана ниже.
Сначала необходимо определить проблему
После запуска двигателя модули управления, в основном подушками безопасности, автоматически проверяют датчики удара. Так что тестировать датчик подушки безопасности придется только в том случае, если загорится контрольная лампа подушки безопасности.
Инструмент сканирования
Для проверки системы подушек безопасности необходимо использовать сканирующий прибор. Убедитесь, что у вас есть руководство по обслуживанию, чтобы вы могли узнать код неисправности. Будет отличной идеей записать этот код для дальнейшего использования.
Устранение неполадок
Если у вас есть код неисправности, вам нужно будет прочитать руководство пользователя, чтобы понять все ситуации, связанные с возможными трудностями.
Замените, если необходимо
Если датчик подушки безопасности неисправен, подушка безопасности не сможет взорваться в случае аварии. Чтобы заменить датчик подушки безопасности, поместите его рядом с лицевой частью моторного отсека. Отсоедините и открутите проводку и старый датчик, чтобы установить новый.
Приложения
применение датчиков подушек безопасности включая следующее.
- Датчики подушек безопасности установлены в подушках безопасности автомобилей, чтобы определить, насколько сильным был удар.
- Это микросхемы на электромеханической основе, используемые для подачи различных входных сигналов в ACU (блок управления подушками безопасности).
- Они используются в различных типах подушек безопасности, используемых в транспортных средствах, таких как подушка безопасности перед водителем, пассажиром, коленная подушка безопасности, боковая подушка безопасности и т. д.
- Датчик подушки безопасности отвечает за обнаружение неожиданного замедления при столкновении. Таким образом, он передает сигнал в ACU, который на основе скорости автомобиля, отклонения ремня безопасности и электронного блока управления принимает решение о том, должна ли подушка безопасности сработать во время аварии.
- Это устройство ввода управляющего сигнала в дополнительную систему пассивной безопасности.
- Эти датчики широко используются для обнаружения столкновений различных транспортных средств, особенно спереди.
- Этот датчик очень важен для безопасности автомобиля.
Таким образом, это обзор подушки безопасности датчики, работа, типы и приложения. Ожидается, что в будущем на мировом рынке датчиков автомобильных подушек безопасности произойдет значительное развитие. Растущее внимание к безопасности путешественников и строгие государственные правила в отношении безопасности транспортных средств стимулируют спрос, главным образом, на датчики подушек безопасности. Кроме того, растущее количество дорожно-транспортных происшествий и увеличение количества передовых функций безопасности в транспортных средствах способствуют развитию рынка. Таким образом, можно ожидать, что рост рынка будет происходить за счет внедрения электронных датчиков и более высоких технологий. Кроме того, развитие интеллектуальных систем подушек безопасности и появление автономных транспортных средств, по оценкам, будут способствовать развитию рынка в будущем. Вот вам вопрос, что такое подушка безопасности?
