2-контактная цепь указателя поворота мотоцикла со звуковым сигналом

В этой статье подробно описана простая процедура построения мотоциклетного электронного 2-х контактного указателя поворота со схемой звукового сигнала.

Обычно электромеханические типы указателей поворота ненадежны из-за низкой согласованности и уязвимости к изменяющимся погодным условиям.

Настоящая конструкция легко выдерживает указанные выше параметры и, что более важно, состоит из встроенного устройства индикации зуммера.

Включение звукового сигнала гарантирует, что после того, как автомобиль завершит требуемый поворот, водитель не забудет выключить устройство и сэкономить драгоценный заряд аккумулятора.

Обычно для правильной работы указателя поворота требуется три выходных терминала. Уникально предлагаемая схема работает всего с парой клемм и, кроме того, имеет встроенный зуммер.
Здесь мы объясняем простой мотоциклетный электронный указатель поворота со схемой звукового сигнала.

Результат тестирования видео

Вступление

Приводы сигналов поворота, также известные как «мигалка с зуммером», являются незаменимой частью устройства для каждого транспортного средства.

Устройство особенно используется для переключения или мигание боковых указателей поворота (левого или правого) автомобиля при повороте или отклонении от нормальной траектории.

В основном мигание ламп действует как предупреждающий сигнал и помогает другим транспортным средствам идентифицировать путь транспортного средства-индикатора.

Это предотвращает возможное столкновение и недопонимание между транспортными средствами. Таким образом, устройство помогает избежать несчастных случаев и происшествий.

В настоящее время многие люди предпочитают вышеуказанные устройства со звуковой индикацией, такой как зуммер или зуммер, которые могут воспроизводить ритмическую ноту при переключении света.

Эта функция оказывается полезной двумя способами: во-первых: она обеспечивает водителю безупречную работу всей системы, а во-вторых: когда необходимое отклоняющееся движение или поворот завершены, звуковая заметка продолжает напоминать водителю о том, что устройство все еще работает. Включен и должен быть выключен, что позволяет сэкономить драгоценный заряд аккумулятора и избежать ложных показаний.

Самый дешевый 2-контактный сигнальный зуммер для 2-х колесных автомобилей

Настоящая схема электронного звукового сигнала поворота мотоцикла была эксклюзивно разработана мной и тщательно протестирована. Фактически, я уже продал на рынке более 90 000 штук таких устройств, и спрос продолжает расти. Описанная здесь схема уникальна по следующим причинам:

· Его 2-контактная конструкция делает его совместимым практически со всеми двухколесными системами электропроводки.

· Поскольку он электронный и твердотельный, он очень долговечен и устойчив к погодным условиям.

· Встроенный высококачественный пьезозуммер делает его лучшим выбором среди людей.

Список деталей

• R1, R2, R3 = 10K, R4 = 33K, T1 = D1351,
• Т2 = BC547,
• T3 = BC557,
• C1, C2 = 33 мкФ / 25 В
• D1 = 1n4007,
• COIL = Зуммерная катушка

Схема работы

Давайте попробуем разобраться в его функционировании с помощью следующих пунктов:

Из схемы, показанной рядом, мы видим, что вся схема построена всего на трех недорогих активных компонентах T1 / T2 и T3.

Несколько других пассивных компонентов в виде резисторов и конденсаторов используются, чтобы инициировать мигание и поддерживать его, пока питание цепи остается включенным.

При первом включении питания конденсатор C1 медленно заряжается через R1.

В тот момент, когда он достигает своего полного заряда, T3 способен проводить и подает какое-то начальное напряжение смещения на T1 / T2.

T1 / T2 частично проводят, и в этом процессе T3 намного тяжелее включается через R2, потому что теперь T3 получает полное смещение через R2, T1, и лампы включаются.

Теперь лампа получает полную мощность через T1 / T2 и зажигается.

Но примерно в это время C1 почти мгновенно разряжается через R1, T1 / T2 и лампы, блокируя излучатель T3.

T3 немедленно прекращает проводить ток, также как и T1 / T2, и лампа выключается, влияя на запуск нового цикла. Лампы при этом начинают мигать.

D1 и C2 размещаются для фильтрации любых компонентов переменного тока или всплесков, которые могут присутствовать в электрической части автомобиля во время его движения.

Схема этого мотоциклетного электронного звукового сигнала поворота также включает небольшую, но мощную цепь зуммера, подключенную параллельно к линии питания.

В процессе мигания, в моменты включения лампы, зуммер перестает звучать и наоборот. Это происходит из-за того, что лампы забирают почти всю мощность из цепи, а зуммер не может получить необходимое напряжение и может издавать звуковой сигнал только тогда, когда лампа отключается между ними.