An электродвигатель это один из видов машин, которые используются для изменения энергии с электрической на механическую. Большинство двигателей работают по принципу взаимодействия электрического тока, а также магнитного поля внутри проволочной обмотки. Это может привести к возникновению силы в виде вращения вала. Эти двигатели могут питаться от источников постоянного или переменного тока. Источники постоянного тока - это батареи, а источники переменного тока - инверторы , электрические сети, генераторы. Генератор механически похож на двигатель, но работает в обратном направлении, преобразовывая энергию из механической в электрическую. Электродвигатель может быть построен с ротором, статором, воздушным зазором, обмотками, подшипниками и коммутатором. Классификация двигателей может быть сделана с учетом таких факторов, как тип источника питания, конструкция, тип выходного сигнала движения и приложения. В этой статье рассказывается, что такое обмотка двигателя, типы и ее расчет.
Что такое обмотка двигателя?
Определение обмотки электродвигателя, обмотки в электродвигатели представляют собой провода, помещенные в катушки, обычно заключенные вокруг гибкого железного магнитного сердечника с покрытием для формирования магнитных полюсов, усиленного током. Электрические машины доступны в двух основных конфигурациях полюсов магнитного поля, а именно с явным полюсом, а также с неявным полюсом. Схема обмотки двигателя представлена ниже.
мотор-обмотка
В машине с явнополюсной конфигурацией полюс магнитного поля может быть создан с помощью обмотки, намотанной приблизительно под лицевой стороной полюса. В конфигурации невыпадающих полюсов обмотка может быть рассредоточена внутри пазов на лицевой стороне полюса. Электродвигатель с экранированными полюсами включает обмотку, которая размещена вокруг полюсной части, которая поддерживает фазу магнитного поля. Некоторые типы двигателей включают в себя проводники с более толстым металлом, например металлические листы, в противном случае стержни, как правило, из меди, в противном случае из алюминия. Как правило, они приводятся в действие с помощью электромагнитной индукции.
Типы обмоток двигателя
В типы обмоток двигателя есть два типа, которые включают следующее.
- Обмотка статора
- Обмотка ротора
На основе соединение обмотки двигателя , обмотки якоря делятся на два типа, которые включают следующие.
- Обмотка внахлест
- Волновая обмотка
Обмотка статора
Паз на сердечнике статора обмотка трехфазного двигателя несет обмотку статора. Эта обмотка может питаться от трехфазного переменного тока. Трехфазная обмотка двигателя, соединенная по схеме звезды или треугольника, в зависимости от используемого метода пуска.
обмотка статора
Двигатель, такой как короткозамкнутый ротор, часто может перемещаться по схеме звезда-треугольник, и, таким образом, статор двигателя может быть подключен по схеме треугольник. Трехфазный асинхронный двигатель с контактным кольцом работает с включением сопротивлений, таким образом, обмотка статора асинхронного двигателя с контактным кольцом может быть соединена звездой или треугольником.
Всякий раз, когда обмотка статора получает питание от трехфазного источника переменного тока, она генерирует вращающееся магнитное поле (RMF).
Обмотка ротора
В двигателе вращающаяся часть называется ротором. Ротор включает в себя обмотку ротора, а также сердечник ротора. Обмотка ротора питается от источника постоянного тока. Ротор можно разделить на два типа, а именно с фазовой намоткой и с короткозамкнутым ротором.
Сердечник ротора с короткозамкнутым ротором состоит из цилиндрического стального сердечника, который имеет изогнутую прорезь на внешней поверхности, на которой расположены алюминиевые или медные проводники. Они закорачиваются на концах с помощью медных или алюминиевых колец.
Электромагнитная индукция - это явление, при котором электромагнитная сила индуцируется внутри проводника, несущего проводник, из-за переменного магнитного поля. Когда ток стимулирует ротор, он заставляет ротор двигаться.
Круговая намотка
Обмотка внахлест - это один из видов обмотки якоря. Подключение проводов может быть выполнено там, где дорожки и полюса соединены аналогичным образом. Последняя часть каждой катушки якоря связана с коммутатором. Количество щеток в намотке такое же, как и количество параллельных полос. Они поровну разделены на две обмотки полярности, такие как положительная и отрицательная. Применения намотки внахлест в основном связаны с машинами высокого и низкого напряжения. Эти обмотки делятся на три типа: симплексные, дуплексные и триплексные.
Волновая обмотка
Волновая обмотка включает в себя параллельные полосы между двумя щетками, такими как положительный и отрицательный. Концевая часть первичной катушки якоря может быть связана с начальной частью следующей части коммутатора катушки якоря на некотором расстоянии. Проводники в обмотке этого типа могут быть соединены двумя параллельными полосами в машина столб. Количество параллельных портов может быть одинаковым в направлении количества щеток, которое используется для высоковольтных и слаботочных машин. Пожалуйста, перейдите по ссылке, чтобы узнать больше о Обмотка круга и обмотка волны .
Расчет обмотки двигателя
В расчет провода обмотки двигателя можно сделать, используя омметр . Подключите положительную клемму мультиметра красного цвета к положительной клемме обмоток двигателя. Точно так же подключите отрицательную клемму черного цвета к отрицательной клемме обмоток двигателя. Чтение мотальная машина может отображаться на мультиметр экран с сопротивлением в Ом.
С помощью омметра отсоедините блок питания от двигателя. Поместите измеритель в Ом, и, как правило, можно ожидать диапазона от 3 до 2 Ом. Если мы наблюдаем показание как ноль, происходит короткое замыкание между фазами. Как правило, если он открыт, он будет выше 2 кОм или бесконечно.
Таким образом, речь идет об обзоре теория обмотки двигателя . Наконец, исходя из приведенной выше информации, мы можем сделать вывод, что обмотки сделаны из медных проводов, которые намотаны вокруг сердечника для выработки или получения электромагнитной энергии. Провод, используемый в обмотках, должен быть защищен. Но в некоторых случаях мы можем видеть обмотки как голую медь, но она просто покрыта эмалью. Чаще всего для обмотки используется медь. Также можно использовать алюминий, но он должен быть толще, чтобы надежно удерживать подобный груз. Медная обмотка позволяет установить двигатель небольшого размера.
Эти моторные обмотки очень важные компоненты внутри электрической машины. Он включает в себя набор катушек в пазах, а также последовательно размещенных в области края обмотки. Вот вам вопрос, а что круче обмотки двигателя?
