Вращающаяся машина, которая имеет важную часть, известную как обмотка якоря . В энергосбережение может иметь место в этой обмотке путем преобразования механическая энергия в электрическую энергию , так же хорошо как электроэнергия в механическую энергию . Обмотка якоря подразделяется на два типа. а именно обмотка колен а также волновая обмотка . Основное различие между ними заключается в намотке внахлест. Одно из основных различий между ними заключается в том, что в намотке внахлест последняя часть каждой катушки связана с соседним сектором, а в волновой намотке последняя часть катушки якоря. связан с удаленным сектором коммутатора. В этой статье обсуждается обзор основные различия между намоткой внахлестку и намоткой волны .
Определение намотки круга
Круговая намотка представляет собой двухслойную обмотку одного типа, которая используется в электрических машинах. Каждая катушка в машине соединена последовательно с одной соседней катушкой. Применения намотки внахлест в основном включают машины низкого напряжения, а также сильноточные.
Круговая намотка
Эти обмотки в основном связаны для обеспечения множества параллельных линий для тока якоря. По этой причине такой тип обмотки используется в генераторы постоянного тока , а для этого требуются пары щеток и шестов. В этом типе обмотки последний конец первой катушки связан с секцией коммутатора, а первый конец ближайшей катушки находится под аналогичным полюсом, пока не будут связаны все катушки.
Определение волновой обмотки
В волновой обмотке одна конечная часть катушки соединена с начальной конечной частью другой катушки, имеющей такую же полярность, как и первая катушка. Эти катушки связаны по форме волны, поэтому она называется волновой обмоткой. В Водитель Эта обмотка разделена на две параллельные полосы, и каждая дорожка имеет проводники Z / 2, соединенные последовательно. Количество кистей эквивалентно 2, то есть количеству параллельных путей.
Волновая обмотка
Разница между круговой намоткой и волновой намоткой
Разница между намоткой внахлест и волновой намоткой в основном включает определение намотки круга , определение волновой обмотки , то разница между накатанной и волновой намоткой .
| Круговая намотка | Волновая обмотка |
| Намотка внахлестку может быть определена как катушка, которую можно наматывать обратно к следующей катушке. | Волновую обмотку можно определить как петлю обмотки, которая может формировать форму сигнала. |
| Подключение нахлесточной обмотки есть, конец катушки якоря подключается к соседней секции на коммутаторах. | Подключение волновой обмотки такое, что конец катушки якоря подключается к секциям коммутатора на некотором расстоянии друг от друга. |
| Номера параллельного пути равны сумме числа полюсов. | Количество параллельных путей равно двум. |
| Другое название круговой намотки - многообмотка иначе Параллельная обмотка | Другое название волновой обмотки - Обмотка серии в противном случае двухконтурный |
| ЭДС намотки внахлест меньше | ЭДС волновой обмотки больше |
| Нет. щеток при намотке внахлест Эквивалент ном. параллельных путей. | Нет. щеток в волновой обмотке эквивалентно двум |
| Типы намотки внахлест: Односторонняя намотка внахлест & Дуплексная намотка внахлест. | Типы волновой обмотки: Прогрессивный и регрессивный |
| КПД намотки внахлест меньше | КПД волновой обмотки высокий |
| Дополнительная катушка, используемая в намотке, - это уравнительное кольцо. | Дополнительная катушка, используемая в волновой обмотке, - это фиктивная катушка. |
| Стоимость намотки внахлест высока. | Стоимость намотки волновой обмотки низкая. |
| В круговая намотка, используемая для машины высокого тока, низкого напряжения. | В применения волновой обмотки включают машины низкого и высокого напряжения. |
Ключевые различия между круговой намоткой и волновой намоткой
Ключевые различия между Круговая намотка и волновая намотка включая следующее.
- При намотке внахлест конец катушки соединен с соседней секцией коммутатора, в то время как в волновой обмотке катушка конца якоря расположена внутри секции коммутатора, которая расположена отдельно.
- ЭДС нахлесточной обмотки меньше по сравнению с волновой обмоткой.
- Стоимость намотки внахлестку выше, чем на волновую обмотку из-за большего количества проводников.
- Обмотка внахлест нуждается в выравнивателе для улучшенной коммутации, тогда как волновая обмотка нуждается в катушке-реплике для обеспечения механической устойчивости к арматура .
- Другое название параллельной обмотки - намотка внахлест, потому что соединение намотки внахлест является параллельным. Точно так же волна также известна как последовательная обмотка из-за последовательного соединения.
- При намотке внахлест количество параллельных дорожек эквивалентно полному количеству полюсов катушки, тогда как в волновой намотке количество параллельных полос постоянно равно двум.
- Количество щеток в намотке внахлест эквивалентно количеству параллельных полос, тогда как количество щеток в волновой намотке эквивалентно двум.
- Эффективность намотки внахлест низка по сравнению с волновой обмоткой.
Таким образом, в этом заключается основное различие между намоткой внахлестку и волновой намоткой. Из приведенной выше информации, наконец, мы можем сделать вывод, что применение коленчатой обмотки включает машины с высоким током и низким напряжением, тогда как применение волновой обмотки включает машины с низким током и высоким напряжением. Вот вам вопрос, каковы преимущества намотки внахлест перед волновой?
Кредит изображения: Nptel
