В статье объясняется простая схема сигнализации датчика воды в баке автомобиля с использованием микросхемы IC 555 и пульсирующего сигнала на датчиках для явная коррозия на пробниках. Идея была предложена мистером Питером.

Цели и требования схемы

Я не мог найти, как разместить проектное предложение на вашем сайте. Может, вы мне в этом поможете:
Я много раз искал в Интернете ответ 'Нет'. Водная сигнализация схема для использования в моей машине.
Я хочу поставить в пластиковый расширительный бачок радиатора датчик (зонды), который может подавать сигнал тревоги, когда не обнаруживает воды.
Я ничего не могу найти в Интернете, только сигнализаторы наличия воды или индикаторы уровня. Как детекторы дождя, детекторы затопления и т. Д.
Из того, что я видел с помощью 555 таймер для создания сигнала переменного тока Лучше всего подойти к зондам, чтобы предотвратить коррозию из-за цепи постоянного тока для испытательных зондов.
зонды входят в расширительный бачок

Дизайн

Ссылаясь на рисунок ниже, предлагаемая схема датчика воды в баке автомобиля может быть построена с использованием IC 555 нестабильная конструкция .

“объяснить работу электродвигателя ”

Хотя я не уверен, может ли пульсирующий сигнал постоянного или даже переменного тока на датчиках датчика уровня воды предотвратить коррозию в этом или нет, здесь мы используем принцип, выраженный в приведенном выше запросе.

По своей конструкции IC 555 выполнен в виде схема нестабильного мультивибратора , на частоте, которая может обеспечить наиболее желаемый тон в подключенном громкоговорителе. В этом можно поэкспериментировать, отрегулировав значения R1 / R2 / C, подключенных к выводу №2 / 6/7 микросхемы.

Пульсирующий сигнал, необходимый для датчиков внутри автомобильного резервуара для воды, получается путем разрыва соединения базы транзистора, соединенного с контактом № 3 ИС. В отсутствие воды этот транзистор остается отключенным, что позволяет следующему транзистору проводить, и он бьет тревогу указывает на отсутствие воды в баке автомобиля.

“Принципиальная схема регулятора скорости двигателя постоянного тока 24 в ”

Однако, как только обнаруживается присутствие воды, первый транзистор начинает получать смещение базы через зонды из-за водяного моста через зонды. Это позволяет контакту # 3 транзистора проводить и освещать светодиод на его коллекторе, указывая на наличие вода внутри резервуара .

Это действие также заставляет второй транзистор перестать проводить, и звук динамика останавливается, дополняя Светодиодная индикация относительно наличия резервуара для воды внутри резервуара.