Цепь зарядного устройства симисторной батареи

Попробуйте наш инструмент устранения неполадок





Зарядное устройство на базе симистора заменяет обычное реле для очень эффективного автоматического отключения питания от аккумулятора.

В сообщении объясняется простая схема зарядного устройства с использованием средства автоматического отключения симистора. Схема может использоваться для зарядки любых сильноточных аккумуляторов с высоким AH с функцией автоматического отключения при полном заряде.



Идея была предложена г-ном Ракешем Пармаром.

Использование симистора вместо реле

В одном из предыдущих постов мы изучили схему зарядного устройства сильноточного аккумулятора, основанную на концепции полного отключения реле, в которой использовалось реле для инициирования процесса зарядки путем включения питания трансформатора и последующего отключения сети, как только достигнут полный уровень заряда для
аккумулятор.



В предлагаемой схеме зарядного устройства на основе симистора принцип работы точно такой же, за исключением включения симистора вместо реле.

Принципиальная электрическая схема

зарядное устройство с использованием TRIAC

При подаче питания от сети схема не включается сама по себе, а остается в режиме ожидания.

Указанная кнопка предназначена для запуска процесса зарядки, поэтому, как только этот переключатель нажимается, симистор на мгновение закорачивается, позволяя трансформатору получить доступ к электросети.
на тот момент.

Вышеупомянутое действие также мгновенно позволяет схеме получать питание в течение определенного периода времени.

Как это устроено

Предполагая, что батарея находится в разряженном состоянии, вышеупомянутая инициализация вызывает появление напряжения на контакте №2 операционного усилителя на уровне ниже, чем указанный контакт №3 ИС.

Это, в свою очередь, приводит к тому, что на выводе № 6 операционного усилителя появляется высокий уровень, активируя симистор, а также блокируя трансформатор во включенном положении.

Теперь вся схема фиксируется и запитывается даже после отпускания переключателя, обеспечивая необходимые параметры зарядки для аккумулятора. Красный светодиод загорается, подтверждая инициализацию зарядки аккумулятора.

По мере того, как батарея заряжается, потенциал контакта №2 постепенно начинает расти, пока, наконец, он не превысит контрольный уровень контакта №3, что сразу же заставит выход IC упасть на низкий уровень. В тот момент, когда это происходит, триггер затвора симистора срабатывает, прерывая действие фиксации, и вся цепь выключается.

Схема возвращается в свое предыдущее положение ожидания до следующего нажатия переключателя.
для нового цикла клетки.

Если вам понравилась схема зарядного устройства с симистором, поделитесь ею с другими.




Предыдущая статья: Цепь аварийной сигнализации мотоцикла Далее: Цепь индикатора времени автономной работы