А стартер двигателя представляет собой электрическое устройство, используемое для управления электродвигателем в различных приложениях путем управления электрической мощностью для запуска, остановки, защиты и реверса электродвигателя. Это устройство включает в себя два основных компоненты как контактор и реле перегрузки где контактор помогает контролировать ток, подаваемый на двигатель, включая или отключая питание цепи. Реле перегрузки используется для защиты двигателя от повреждений. Таким образом, стартер включает/выключает двигатель, а также обеспечивает необходимую защиту цепи от перегрузки. Они разные типы двигателей закуски доступны как; ручные и магнитные пускатели. В этой статье представлена краткая информация о магнитный пускатель , их работа и применение.
Что такое магнитный пускатель?
Устройство с электромагнитным управлением, которое используется для запуска и остановки подключенной нагрузки, известно как магнитный пускатель. Эти пускатели включают в себя подрядчика по электротехнике и защиту от перегрузки, которая помогает защитить двигатель в случае неожиданной потери мощности. Это устройство обеспечивает безопасный способ запуска электрический двигатель при большой нагрузке, а также обеспечивает защиту от перегрузки и пониженного напряжения, а также автоматическое отключение питания в случае сбоя питания. Этот стартер работает электромагнитно, что означает, что нагрузка, подключенная к стартеру электродвигателя, запускается и останавливается, как правило, при более низком и безопасном напряжении, чем напряжение двигателя.
Особенности пускателей двигателей
Пускатели двигателей используются в больших масштабах из-за их множества функций, которые чрезвычайно полезны для таких электрических устройств, как следующие.
- Эти стартеры позволяют запускать и останавливать электродвигатель.
- Они оцениваются по мощности в киловаттах или по мощности и току в амперах.
- Это устройство позволяет быстро включать и отключать подачу тока.
- Они обеспечивают необходимую защиту электродвигателя от перегрузки.
- Они имеют функцию дистанционного включения и выключения управления.
Части магнитного пускателя
Магнитный пускатель включает в себя контактор и реле перегрузки. Подрядчик не является значительной частью магнитного пускателя двигателя. Он просто состоит из катушки, которая при каждом включении генерирует магнитное поле, которое размыкает или замыкает электрические соединения. Таким образом, эти контакты контролируют, подключен ли электродвигатель к источнику питания или отключен от него. Чтобы соответствовать эксклюзивным характеристикам электродвигателя, который они регулируют, они доступны в различных размерах и конфигурациях.
Реле перегрузки в магнитных пускателях двигателей помогают защитить электродвигатель от перегрузки по току. Эти реле срабатывают, если ток, протекающий через двигатель, превышает определенный предел. Таким образом, эти реле помогают избежать повреждения электродвигателя, отключающего питание в случае перегрузки.
Как работает магнитный пускатель?
Магнитный пускатель просто работает в зависимости от электромагнитов. Эти пускатели имеют набор контактов с электромагнитным управлением для управления подключенной нагрузкой двигателя, а также реле перегрузки. Это реле обнаруживает перегрузку электродвигателя, просто открывая управляющее напряжение на катушке стартера. Схема управления с контактными устройствами мгновенного действия, подключенными к катушке, выполняет функцию запуска и остановки.
Схема магнитного пускателя
Магнитный пускатель — наиболее распространенный тип пускателя двигателей, который в основном используется в мощных электродвигателях переменного тока. Таким образом, эти виды пускателей двигателей работают по электромагнитному принципу подобно реле, которое просто замыкает или размыкает контакты с помощью магнетизма. Этот стартер обеспечивает очень безопасное и низкое напряжение для запуска двигателя, а также имеет защиту от перегрузки по току и низкого напряжения. Этот магнитный пускатель автоматически разрывает цепь при сбое питания. Принципиальная схема магнитного пускателя представлена ниже.
Этот стартер обычно включает в себя две цепи, например; силовая цепь и схема управления. Силовая цепь отвечает за подачу питания на электродвигатель. Он включает в себя электрические контакты, которые включают или выключают питание двигателя через реле перегрузки, которое питается просто от линии питания. Схема управления просто управляет контактами, замыкая или отключая питание электродвигателя. Электромагнитная катушка просто подает напряжение (или) обесточивает при подтягивании или толкании электрических контактов и, следовательно, обеспечивает дистанционное управление главным образом магнитным пускателем.
Магнитные пускатели двигателей являются наиболее часто используемыми пускателями односкоростного типа. Для этих типов пускателей селекторный переключатель или кнопка подключаются к цифровому входу программируемого логического контроллера, который используется для активации цифрового выхода ПЛК. Выход этого ПЛК будет втягиваться в катушку, которая магнитно удерживает контакты стартера замкнутыми, позволяя потоку тока поступать на электродвигатель. Эти пускатели используются как с необратимым, так и с полным напряжением.
Схема подключения магнитного пускателя
Электрическая цепь может иметь множество управляющих переключателей, обеспечивающих работу рабочей катушки указанным образом. Таким образом, эти два управляющих переключателя могут быть подключены либо последовательно (или) параллельно, когда управляется рабочая катушка.
Несмотря на это, цепь также может содержать несколько электрических нагрузок, которые определяют необходимое сечение провода, а также входную мощность. источник питания рейтинг. Общий ток улучшается, когда к цепи подключаются нагрузки.
Ниже показано, как два устройства управления соединены последовательно для управления катушкой внутри магнитного пускателя двигателя. В этой схеме два управляющих переключателя; а переключатель температуры & а переключатель потока . Эти переключатели соединены последовательно для управления катушкой магнитного пускателя двигателя. Эти два переключателя должны замкнуться, чтобы разрешить подачу тока от L1 к устройству управления, а затем к катушке магнитного пускателя и перегрузке к L2.
Выше показано, как два устройства управления соединены параллельно для управления катушкой внутри магнитного пускателя двигателя. Либо любой из переключателей замкнут, чтобы обеспечить протекание тока от L1 через управляющий переключатель, магнитный пускатель и OL к L2. Помимо того, как эти переключатели подключены внутри цепи, они должны быть подключены между L1 и рабочей катушкой.
Контакты устройства управления могут быть как НО, так и НЗ. Здесь используемые контакты и способ соединения устройств управления в цепь будут определять функцию схемы.
Магнитный пускатель против контактора
Отличие магнитного пускателя от контактора заключается в следующем.
|
Магнитный стартер |
Контактор |
| Это тип переключателя, который работает электромагнитно и обеспечивает безопасный запуск электродвигателя при большой нагрузке. | Контактор — это переключатель с электрическим управлением, который наиболее часто и широко используется в сфере распределения электроэнергии. |
| Они разработаны с контакторами и перегрузками. | Они сделаны с электромагнитными системами, устройствами гашения дуги и контактными системами. |
| Этот стартер установлен низко, близко к задней части двигателя, в переднемоторной компоновке. | Это компактное устройство, которое можно легко установить на месте. |
| Они доступны в различных типах, таких как; Прямой режим, сопротивление ротора, сопротивление статора, автотрансформатор и пускатель звезда-треугольник. | Они доступны в различных типах, таких как; Вспомогательные, силовые, подпружиненные, непрерывные, стационарные и подвижные контакторы. |
| Стартер имеет несколько возможностей использования различных перегрузок. | У подрядчика нет сопряжения с перегрузкой. |
| Обычно он оценивается по текущей мощности, а также по мощности двигателя, для которого он хорошо подходит. | Обычно он классифицируется по допустимому напряжению. |
| Этот пускатель получает данные от контакторов и систем контакторов для включения и отключения электродвигателя. | Это устройство в основном зависит от данных системы управления стартером двигателя и активирует и деактивирует цепь электродвигателя. |
| Он имеет контакты NO (нормально разомкнутые) или NC (нормально закрытые) в зависимости от функции. | У него НЕТ (нормально разомкнутые) контакты. |
Преимущества
К преимуществам магнитных пускателей можно отнести следующее.
- Эти стартеры обеспечивают защиту от перегрузки и пониженного напряжения.
- Они автоматически отключают соединение двигателя при сбое питания.
- Их также можно гибко подключить для выполнения таких функций, как; перелистывание и изменение в зависимости от потребностей управления
- Они легко управляются, контролируются и очень просты в обслуживании.
- Они абсолютно экономичны.
- Эти стартеры обычно используются в качестве рабочих выключателей, главным образом, для электродвигателей с дистанционным или местным управлением.
- Они доступны в необратимых и обратимых версиях.
К недостаткам магнитных пускателей можно отнести следующее.
- Эти стартеры ограничены мощностью 5 л.с. или ниже 5 л.с.
- Срок службы двигателя может сократиться.
- Высокий пусковой ток приводит к повреждению обмоток электродвигателя и потенциальному падению напряжения в линии электропередачи.
Приложения
Применение магнитных пускателей включает следующее.
- Эти типы стартеров обычно встречаются на оборудовании, потребляющем несколько лошадиных сил (или) выше, например, на деревообрабатывающих станках (кабинетных пилах (или) формовочных станках), а также на различных машинах с незначительными нагрузками, таких как сверлильные станки.
- Магнитные пускатели являются важными устройствами для использования в системах управления двигателями.
- Эти устройства являются стандартными компонентами в основном для многих машин.
- Эти типы пускателей двигателей используются в различных приложениях.
- Их можно использовать в качестве пускателей пониженного напряжения, главным образом для однофазных и трехфазных электродвигателей.
Таким образом, это обзор магнитных пускателей , работа, схемы, проводка, различия, преимущества, недостатки и применение. Это тип электромагнитного переключателя, используемый для обеспечения очень безопасного запуска электродвигателя при большой нагрузке. Эти пускатели также могут защитить от перегрузки, а также отключиться при отключении электроэнергии. Вот вам вопрос, что такое стартер?
