Установка регенеративной тормозной системы в автомобилях

Следующая схема бесплатного электрогенератора в автомобилях и мотоциклах была вдохновлена ​​колеблющимися куклами и идолами внутри транспортных средств, которые можно увидеть, постоянно раскачиваясь и перемещаясь из-за неравномерного движения транспортного средства или при каждом торможении.

Как тратится энергия автомобиля при торможении

Каждый раз, когда транспортное средство останавливается или затормаживается, огромное количество энергии тратится впустую, а эквивалентное количество энергии дополнительно теряется при перезапуске транспортного средства. Простая концепция двигателя-генератора помогает извлекать ценную бесплатную электроэнергию из автомобилей и транспортных средств всякий раз, когда задействованы тормоза или даже когда транспортное средство движется с часто меняющейся скоростью.

Я уже обсуждал интересную статью о том, как превратить тормозную систему вашего автомобиля в эффективную система рекуперативного торможения , здесь мы применяем ту же концепцию, но не для помощи автомобилю, а для использования электричества для любого альтернативного использования, например, для зарядки мобильного телефона, аккумулятора и т. д.

Использование концепции маховика и маятника

Идея довольно проста, мы делаем это, комбинируя мотор-генератор с маятник или концепция маховика для получения постоянной бесплатной энергии от любого движущегося транспортного средства, на котором он был установлен.

На следующем рисунке показан простой моторный маятник, в котором маятник разворачивается в виде круговой нагрузки со смещенным центром тяжести по направлению к периферии круга.

Маятниковая нагрузка может иметь любую другую предпочтительную структуру, хотя показанная конструкция обеспечивает максимально возможную эффективность за счет минимального сопротивления воздуха.

Маятник закреплен на валу двигателя, так что всякий раз, когда маятник движется, внутренний магнитный механизм катушки двигателя также совершает эквивалентное движение, что в конечном итоге помогает в намеченном производстве электроэнергии.

Как получить свободную энергию с помощью двигателя-генератора

Концепция очень проста: двигатель здесь работает в противоположном режиме, то есть в режиме генератора, и вырабатывает электричество всякий раз, когда маятник движется, что, в свою очередь, происходит, когда транспортное средство движется с неравномерной скоростью.

Указанную установку просто необходимо закрепить внутри любого транспортного средства сбоку так, чтобы ось системы была параллельна оси ширины транспортного средства. Местоположение может быть где угодно и не критично.

После установки можно ожидать, что мотор-генератор будет мгновенно или постоянно производить различные уровни электроэнергии в зависимости от изменений скорости транспортного средства или скорости торможения транспортного средства.

Поскольку диапазон колебаний маятника может быть ограничен поворотом на 90 градусов с обеих сторон, генерируемые уровни напряжения могут быть пропорционально ограничены по сравнению с полными оборотами, поэтому рекомендуется использовать двигатель с относительно более высоким напряжением, примерно от 12 до 24 В. , что, возможно, обеспечит выход от 2 до 4 В, в зависимости от скорости автомобиля или уровней торможения.

Выход может быть напрямую подключен к мобильному телефону для обеспечения быстрой зарядки телефона с помощью этой концепции бесплатного генератора электроэнергии в автомобилях или любом транспортном средстве.