Как сделать схему фонаря с приводом от тряски с магнитами и катушками

В посте обсуждается схема фонаря с дрожанием, использующая простую медную катушку и магнит. Идею запросил г-н Деннис Боско Демелло.

Дизайн

Электромагнетизм был доказан еще в 1873 году моим Максвеллом, а затем Фарадеем, и, что удивительно, технология до сих пор составляет основу всех основных электрических систем современного мира.

Судя по названию, электромагнетизм - это взаимосвязанное явление между электричеством и магнетизмом, и, похоже, это две стороны одной медали.

В электрической системе, когда магнит перемещается близко к проводнику, в проводнике генерируется электричество из-за мобилизации электронов в проводнике под действием магнитной энергии. И наоборот, когда электричество проходит через проводник, магнитная энергия индуцируется вокруг того же проводника.

В нашей нынешней схеме фонаря с вибрационным питанием мы воспользовались преимуществом этого уникального явления электромагнетизма и реализовали его для генерировать электричество от взаимодействия между проводником и магнитом .

Необходимые материалы

Для создания этой интересной схемы генератора нам потребуются следующие простые и недорогие материалы:

1) Цилиндрический магнит

2) Трубка подходящего размера, внутренний диаметр которой должен быть немного больше внешнего диаметра магнита.

3) Несколько футов магнитной проволоки или суперэмалированной медной проволоки толщиной около 30SWG.

4) 4 шт. Выпрямительных диодов 1N4007 для изготовления мостового выпрямителя и конденсатор с фильтром 220 мкФ 16 В, который в идеале может быть супер конденсатор

5) 1 светодиод мощностью 1 Вт, сверхяркий, предпочтительно SMD-типа

Схема схемы

Порядок строительства:

Процедура выполнения этой простой схемы фонарика с включенным встряхиванием или встряхиванием очень проста.

Оберните проволоку вокруг трубы, как показано на следующем рисунке, и закрепите концы проволоки через отверстия для концевых штифтов, просверленные на трубе соответствующим образом.

Вы можете намотать несколько слоев проводов друг на друга для получения более высокого тока от устройства.

После того, как намотка будет завершена, вставьте магнит внутрь трубы и заклейте два конца трубы эпоксидным клеем, предпочтительно сделайте это с помощью куска пены, приклеенного к внутренней стороне двух концов трубы.

Дайте устройству высохнуть, пока эпоксидная смола полностью не затвердеет.

Затем соедините концы катушки с мостовым выпрямителем, конденсатором фильтра и светодиодом.

На этом настройка завершена, и прибор готов к встряхиванию.

Теперь нужно просто зажать трубку пальцами и быстро встряхнуть.

Как только это будет сделано, станет видно, что светодиод ярко светится, и свечение сохраняется даже после прекращения тряски.

Использование схемы Джоуля Вора для максимальной яркости

Период освещения можно значительно увеличить, добавив преобразователь джоулева с мостовым выпрямителем, как показано на следующем рисунке, однако, когда используется эта концепция, количество витков должно быть уменьшено, а вместо этого должно быть увеличено количество параллельных витков. добавлен к обмотке, потому что здесь ток должен быть относительно выше, чтобы схема джоулева могла преобразовать его в постоянное напряжение для светодиода.

Число витков в указанном выше «похитителе джоулей» может соответствовать соотношению 20:20, или можно также попробовать другие пропорции для получения предпочтительного индивидуального усиления.

Катушка Характеристики для фонарика с встряхиванием

Характеристики катушки для первой цепи не критичны, как правило, длина катушки должна быть в 3 раза больше длины магнита.

Количество витков в катушке определяет уровень напряжения, а толщина определяет величину тока.

Предпочтительно вместо одной толстой проволоки следует использовать множество тонких проволочных жил для получения пропорционально более высокого уровня тока через систему.

Этого можно было бы достичь, используя стандартный гибкий изолированный провод 14/36 и намотав один слой на трубу, или можно было бы попробовать пару слоев для повышения напряжения вместе с током.
Как было предложено ранее, диаметр магнита должен быть немного меньше внутреннего диаметра трубы, чтобы магнит мог легко скользить в ответ на встряхивание и дополнительно обеспечивать минимально возможный запас между катушкой и магнитом. Этот зазор определяет коэффициент полезного действия системы, меньший зазор обеспечивает более высокий КПД и наоборот.