В сообщении подробно описана схема контроллера двигателя с регулируемой задержкой выключения, так что двигателю может быть назначено фиксированное заранее определенное время работы или время задержки выключения. Идея была предложена г-ном Криби.

Технические характеристики

Мне очень нравится ваш сайт. Это очень помогает многим людям.

Я пытаюсь контролировать скорость двигателя 9 В с редуктором 36 об / мин и время, в которое он включен, только в обратном направлении (против часовой стрелки).

“как изучить встроенное программирование на c ”

Фактически, я хотел бы использовать штекер USB-адаптера 5 В (например, те, которые мы используем для наших телефонов), чтобы включить двигатель на выбранной скорости и в течение выбранного периода времени.

ОБА скорость и время должны регулироваться (может быть, потенциометры?), Чтобы получить точное время, в которое двигатель должен включиться, и на правильно выбранной скорости.

Любая помощь могла бы быть полезна.

С уважением,

Cribey

Дизайн

Предлагаемая схема регулятора скорости двигателя, представленная здесь, имеет регулируемое управление скоростью ШИМ и регулируемое управление задержкой для соответствующего двигателя, которым необходимо управлять.

Как видно на приведенной выше диаграмме, схема включает в себя два дискретных каскада, один из которых состоит из универсальной микросхемы IC 4060, а другой - из рабочей лошади IC 555.

По сути, обе эти микросхемы таймера по своей природе, однако здесь IC 555 сконфигурирован как ШИМ-контроллер, выход ШИМ которого регулируется с помощью соответствующего потенциометра 5K.

Следовательно, этот этап отвечает за управление скоростью двигателя и может быть установлен на любую желаемую скорость, вручную регулируя потенциометр 5K.

Теперь, согласно запросу, двигатель должен быть включен только на определенный период времени, и это реализуется ступенью 4060 C. Время задержки, которое необходимо зафиксировать для обеспечения возможности выключения двигателя по истечении этого времени, регулируется потенциометром 1M, связанным с контактом № 10 IC 4060 и обозначенным как P1, конденсатор 1 мкФ также становится непосредственно ответственным за определение времени. задержка, в течение которой двигатель может оставаться включенным.

Когда питание включено, IC включает двигатель и позволяет ему работать с определенной скоростью, как указано регулировкой потенциометра 5K.

Также одновременно с этим IC 4060 начинает отсчет, и как только истекает указанный промежуток времени, каламбур № 3 этой IC переходит в высокий уровень, запуская транзистор NPN BC547 в проводимость.

Транзистор заземляет контакт № 4 IC555, тем самым полностью отключая IC 555 и МОП-транзистор на его контакте № 3, так что подключенный двигатель мгновенно останавливается.

Диод, подключенный к контакту №3 и контакту №11 микросхемы IC 4060, гарантирует, что вышеуказанное условие остается фиксированным до тех пор, пока питание не будет отключено и снова включено, чтобы инициировать новый цикл.

Другой более простой вариант вышеуказанной схемы показан ниже. Вместо IC 4060 в нем используется транзисторная схема задержки отключения.