Компактная микросхема драйвера 3-фазного IGBT STGIPN3H60 - Спецификация и расположение выводов

В этом посте мы обсуждаем техническое описание и спецификацию распиновки IC STGIPN3H60 от СТ микроэлектроника , которая, пожалуй, является самой тонкой и умной ИС драйвера 3-фазного IGBT со встроенными IGBT, рассчитана на работу с шиной постоянного тока 600 В и током до 3 А, что эквивалентно управляемой мощности почти 1800 ВА.

ИС драйвера 3-фазного IGBT с расширенными функциями

На этом веб-сайте мы в основном обсуждали и включали IRS2330 (или 6EDL04I06NT) для реализации заданного приложения трехфазного драйвера, такого как трехфазный инвертор или контроллер двигателя BLDC, и предположил, что это самый простой вариант с использованием обычных дискретных компонентов.

Однако с появлением этой новой, более компактной, тонкой и интеллектуальной 3-фазной ИС драйвера STGIPN3H60, более ранние аналоги, похоже, сильно устарели, поэтому неудивительно, почему эта новая ИС получила название SLLIMM, что означает небольшой интеллектуальный литой корпус с низкими потерями.
модуль.

Это особенно связано с тем, что новая микросхема STGIPN3H60 включает в себя встроенные IGBT позволяя проектам приложений стать чрезвычайно компактными и удобными при настройке указанных параметров.

Давайте не будем больше терять время и быстро изучим основные функции и характеристики этой интеллектуальной ИС с трехфазным драйвером.

Основные технические характеристики

1) Устройство представляет собой 3-фазный мостовой драйвер IGBT, рассчитанный на 600 В, 3 А.
2) Поставляется со встроенной полной мостовой 3-фазной схемой IGBT, а также свободным ходом защитные диоды
3) Особенности работы с низким уровнем электромагнитных помех
4) Поставляется с блокировкой пониженного напряжения и функцией интеллектуального отключения
5) Предлагает компаратор для включения защиты от сверхтока и отключения при перегрузке.
6) Включает дополнительный встроенный операционный усилитель для включения расширенной системы защиты, если требуется.
5) Имеет встроенный самонастраивающийся диод.

Мы могли бы найти в устройстве еще несколько выдающихся функций, но для простоты мы обсудим только перечисленные выше основные функции через его функции распиновки.

Области применения:

Предлагаемую ИС можно использовать для создания чрезвычайно эффективных и компактных устройств, как указано ниже:

3-фазные инверторы
Контроллер мотора 3-фазного BLDC
тяжелые квадрокоптеры
сверхэффективные потолочные вентиляторы
Электронные рикши и велосипеды
в робототехнике и т. д.

Описание распиновки

На рисунке выше изображена распиновка IC STGIPN3H60, которая представляет собой 26-контактную микросхему DIL, мы начнем объяснение работы распиновки с левой стороны IC.

Пин # 1 : Это контакт заземления ИС, который необходимо подключить к шине заземления.

Пин №2, 15 : Это контакты SD-OD, любой из которых может использоваться для отключения устройства через цепь внешнего датчика для защиты системы от возможной катастрофической ситуации. «Низкий» сигнал на этой распиновке будет выполнять операцию отключения.

Пин №3, 9, 13 : Это выводы входного напряжения питания Vcc для 3 внутренних модулей драйвера, они должны быть закорочены вместе и подключены к общему входу + 15V DC.

Пин №4, 10, 14 : Это входы HIN или входы логических сигналов высокого уровня, дополняющие входы LIN или входы сигналов низкого уровня. Эти распиновки должны питаться от 3-х фазного переменного тока. 120 градусов друг от друга логические сигналы от внешнего источника или микроконтроллера для запуска вращения двигателя.

Пин # 5, 11, 16 : Это входы LIN или входы логических сигналов со стороны низкого уровня, дополняющие описанные выше входы HIN, и на них должны подаваться переменные трехфазные триггерные сигналы низкого напряжения для запуска вращения двигателя.

Входные сигналы HIN и LIN должны быть противофазными друг другу, то есть всякий раз, когда HIN высокий, соответствующий LIN должен быть низким и наоборот.

Пин # 6, 7, 8 : Это неинвертирующие, выходные и инвертирующие выводы, соответственно, внутреннего резервного операционного усилителя, которые могут быть соответствующим образом сконфигурированы для выполнения требуемой схемы расширенной защиты в случае, если система требует этого, в противном случае эти выводы могут быть оставлены неиспользованными, однако убедитесь, что не Чтобы эти входы операционного усилителя оставались открытыми и плавающими, лучше закройте эти выводы OP +, OP- с помощью соответствующей конфигурации, чтобы предотвратить нестабильность этих выводов.

Пин # 12 : Это Cin или компаратор каскада внутреннего компаратора, который облегчает обработку считываемых перегрузка по току или перегрузка сигнал, генерируемый внешним шунтирующим чувствительным резистором.

Теперь давайте перейдем к правой стороне ИС и посмотрим, как указанные распиновки предназначены для работы и как их нужно настроить в рамках данной схемы приложения драйвера.

Пин # 19, 22, 25 : Это выходные выводы ИС, и их необходимо подключить прямо к указанным 3-фазным проводам двигателя BLDC, независимо от того, задействованы ли в двигателе датчики или нет. С этой ИС также можно использовать двигатель с проводами датчика.

Если мотор включает датчики холла , провода датчика могут быть сконфигурированы с выводами HIN / LIN через подходящие инвертирующие вентили, потому что соответствующие входы HIN / LIN должны подаваться с противофазными или противоположными сигналами для правильной работы двигателя, и поэтому сигналы от каждого Датчики на эффекте Холла двигателя должны быть разделены на +/- с использованием логических элементов НЕ для подачи на соответствующие дополнительные входы HIN / LIN ИС.

Пин # 20, 23, 26 : Эти выводы являются входами отрицательного питания для соответствующих выходов трехфазного двигателя, и все эти выводы должны быть соединены вместе и соединены с общей землей (заземление напряжения шины двигателя и заземление контакта №1 IC)

Пин # 17, 21, 24 : Это выводы Vboot, которые должны быть подключены к высоковольтному конденсатору, также называемому конденсатором начальной загрузки. 3 конденсатора должны быть сконфигурированы на этих выводах и на выводах №19, 22, 25 или с соответствующими выходами ИС. Обычно для этих конденсаторов можно использовать любой конденсатор 1 мкФ / 1 кВ.

Пин # 18 : Эта распиновка является контактом положительного питания шины и должна быть соединена с входом положительного источника питания двигателя, который может быть любым в диапазоне от +12 В до + 600 В.

Приведенные выше подробности всесторонне объясняют работу, функции и спецификацию распиновки компактного, тонкого трехфазного полного моста драйвера IGBT IC STGIPN3H60 от СТ Микроэлектроника .

Если у вас есть какие-либо конкретные вопросы или сомнения относительно практической реализации этого устройства, не стесняйтесь задавать их в поле для комментариев ниже.

В нескольких из моих будущих статей я могу дополнительно объяснить, как эту специальную ИС драйвера полного моста 3-фазного БТИЗ можно применить для управления мощными двигателями BLDC, инверторами и другими гаджетами, такими как дроны большой емкости.