Что такое Islanding в GTI (Grid Tie Inverter)

Попробуйте наш инструмент устранения неполадок





Одна большая проблема, которую большинство производителей GTI пытается эффективно реализовать, - это то, что обычно называют «изолированием», следующее обсуждение проливает свет на этот важный фактор и пытается найти решение. На проблему указал и разъяснил г-н Деннис, давайте узнаем больше.

Что такое GTI Islanding

Доброго времени суток,



Если повезет, ты Свагатам Маджумдар.

Меня заинтриговал ваш понедельник, 19 августа 2013 г. Самодельный сетевой инвертор от 100 ВА до 1000 ВА Circuit, с 555 и 4017, но есть один вопрос, с которым вы можете мне помочь:



Я понимаю, что схема не запустится без существующего напряжения в сети, но что заставляет ее отключаться из-за отключения сети? Неужели просто «нагрузка» обесточенной сети такова, что инвертор не может ее питать, поэтому ее выход фактически «закорочен» сеткой, удаляющей источник питания 12 В?

Если это так, то для управления электричеством будет немного неудач, если ваша линия работает и открыта (т.е. нет уличной нагрузки)! Также, похоже, нет ограничения по току для полевых транзисторов.

Подскажите пожалуйста, как работает эта часть схемы?

Спасибо,
Деннис Гибсон
Канберра

Анализ проблемы цепи

Спасибо, Деннис,

Без сетевого питания схема стала бы полностью неактивной, потому что не было бы напряжения для работы ИС и МОП-транзисторов.

Я не совсем понял следующие утверждения:

..... обесточенная сеть такова, что инвертор не может ее питать, поэтому ее выход
эффективно «закорочен» сеткой, отключив питание 12 В?

Если это так, то для властей по электричеству будет немного неудачей, если
ваша линия
работает и открыто (т.е. без уличной нагрузки)! Также кажется
не должно быть контроля ограничения тока полевых транзисторов.

Да. в дизайне нет текущей функции управления, но ее можно легко добавить, что несложно.

С уважением.

Обратная связь

Добрый день Свагатам,

Спасибо за ваш ответ. Хорошо, я понимаю, что без подключения к электросети схема не может запуститься, но если система работает в сети, она может эффективно питаться от собственной мощности.

На мой взгляд, единственное, что остановит это, если сетка выйдет из строя, - это «нагрузка» на сетку. Таким образом, если сеть выходит из строя таким образом, что GTI не видит «нагрузки» (например, разомкнутую подачу цепи), то после запуска она с радостью продолжит подачу того, что, по его мнению, является сетью (теперь разгруженной) и ее собственный источник питания синхронизации от себя.

Это создает проблему, которую инженеры электроэнергетики назвали «изолированной», когда выход одного GTI запитывается от выхода другого GTI в той же цепи. Это может произойти, если питание сети прервано, И если нет другой значительной электрической нагрузки на изолированную секцию сети (или остров).

Это может создать серьезные проблемы и риск поражения электрическим током для сетевых работников, но я не знаю, как определить разницу между сетевым напряжением от сети и напряжением GTI в «изолированной» сети.

Мне просто интересно, достигает ли это каким-то образом ваш схематический проект. Его можно довольно легко протестировать, запустив GTI в «сеть» без нагрузки, затем отключив схему «сетки», сняв сетевое возбуждение, но оставив силовой трансформатор синхронизации подключенным к вторичной обмотке главного выходного трансформатора. Я подозреваю (удивлюсь, если этого не произошло), что он будет самостоятельно коммутировать и продолжать генерировать!

Устранение проблемы с островом

Спасибо, Деннис,

Теперь я понял и, кажется, совсем забыл затронуть этот вопрос в статье.
У меня есть идея, базовая форма сигнала на выходе сетки и моя схема отличаются своим рисунком.

Частота дискретизации, приложенная к выводу 5 первой IC 555, принимает около 100 Гц, когда она от сети.

Теперь, если произойдет сбой сети, напряжение схемы, которое является ШИМ, будет закольцовано и приложено к выводу 5 ИС, поскольку это будет ШИМ с гораздо более высокой частотой, чем аналог сети.

Мы можем включить этап преобразователя частоты в напряжение, который будет отслеживать и обнаруживать вышеупомянутое изменение частоты и преобразовывать его в соответствующий сигнал, который в дальнейшем можно использовать для отключения всей схемы в состоянии покоя, или этот сигнал может использоваться для какого-либо прерывания. начальной защелки, расположенной для удержания схемы в рабочем режиме при наличии сети.

Подходящий преобразователь частоты в напряжение можно изучить здесь и использовать для предлагаемого применения.
https://homemade-circuits.com/2013/12/vehicle-speed-limit-alarm-circuit.html

Задача решена

Добрый день Свагатам,

Да, ок. Из того, что я видел, коммерческие устройства используют генератор PPL «маховик», синхронизированный по фазе с входом в сеть. Если сеть выходит из строя, то, как вы предполагаете, теперь самовозбуждающийся контур не будет точно таким же, поэтому сигнал ошибки фазового компаратора PLL будет быстро измениться, попытаться повторно заблокировать, и это может быть обнаружено, и вызвать отключение.

В любом случае, это добавляет сложности схеме, что затем приводит к появлению микроконтроллера, который помогает принимать решения. Однако мне понравилась схема вашего примера с двумя микросхемами!

Ура и спасибо за обсуждение.
DG
Канберра.

Доброго времени суток, Деннис, очень красиво объяснил, спасибо, что поделился этим, я очень ценю это.

Ваше здоровье:)




Предыдущая статья: Цепь механизма подъема шкива с дистанционным управлением Следующая статья: Цепь контроллера автоматического открытия / закрытия двери с ШИМ