Зарядное устройство для автомобилей с положительным заземлением

Попробуйте наш инструмент устранения неполадок





Столб представляет собой схему зарядного устройства для аккумуляторов 6 В или 12 В для автомобилей с положительным заземлением, которые можно использовать для модернизации автомобилей с положительным заземлением 6 В, что позволяет использовать в них внешнюю аккумуляторную батарею 12 В вместе с существующей батареей 6 В с общим положительным заземлением. Идея была предложена мистером Джо Черетти.

Преобразователь 6В в 12В для автомобиля с положительным заземлением

Я просматривал множество замечательных схем в вашем блоге. У меня есть вопрос, но сначала немного информации.



Многие люди, владеющие старинными автомобилями, могут использовать специальное зарядное устройство. По сути, в этих старых автомобилях есть генераторы, которые заряжают свинцово-кислотную батарею на 6 вольт, подавая 6,8 - 7,1 вольт / 26-36 ампер на батарею 6 В во время движения автомобиля. Многие люди хотят добавить вторую свинцово-кислотную батарею на 12 В для питания современных аксессуаров.

Насколько легко было бы разработать схему, которая позволила бы генератору продолжать заряжать существующую батарею на 6 В, а также заряжала бы вторую батарею 12 В? Более подробная информация.



Существующие системы в этих автомобилях используют систему положительного заземления 6 В, а вторая батарея будет иметь отрицательное заземление 12 В.

Обе батареи необходимо заземлить одновременно на общее автомобильное шасси.

Есть много тысяч людей, которые были бы очень счастливы получить доступ к этому типу зарядного устройства.

Искренне,
Джо Черетти

Принципиальная электрическая схема

Дизайн

Схема предлагаемой схемы зарядного устройства аккумуляторов 6 В и 12 В для автомобилей с положительным заземлением показывает два отдельных каскада, состоящих из одного каскада регулируемого регулятора напряжения LM396 и другого каскада повышающего преобразователя с 6 В в 12 В.

Верхняя ступень LN396 сконфигурирована для создания переменного выходного диапазона от 1,25 В до макс. В зависимости от мощности источника питания генератора, в то время как нижний повышающий преобразователь предназначен для повышения 7 В переменного тока от генератора до требуемых 14 В для зарядки дополнительной батареи 12 В.

Предустановку 10K в цепи LM396 можно отрегулировать для достижения постоянного 7V для подключенной батареи 6V. Резистор, расположенный между базой и эмиттером присоединенного транзистора BC547, действует как ограничитель тока. Значение можно выбрать по формуле: R = 0,6 x 10 / аккумулятор AH.

Схема повышения напряжения 555 IC отвечает за повышение напряжения 7 В от генератора до необходимого уровня для зарядки подключенного аккумулятора 12 В.

Предварительно установленный VR1 может быть точно настроен для получения точных 14В на батарее.

Детали катушки

Катушка TR1 может быть намотана следующим образом:

Сердечник: 1 дюйм OD
Первичный: 12 витков с использованием магнитного провода 1 мм
Вторичный: 24 витка с использованием магнитного провода 1 мм.




Предыдущая статья: Устранение проблем, связанных с падением выходного напряжения инвертора Далее: Создание регулируемой схемы исключения батареи 9 В