Схема, описанная здесь, может быть построена и использована в вашем автомобиле для автоматического включения и выключения ближнего и дальнего света фар автомобиля в ответ на интенсивный свет, исходящий от противоположной стороны. фары автомобиля .
Что такое диммер / димпер в автомобилях
Диммер / ручка регулировки света автомобильных фар - это схема, которая автоматически регулирует яркость света фар автомобилей, прибывающих с противоположных направлений.
Это предотвращает ослепление водителей от слепящего света противоположных боковых фар и позволяет водителям правильно контролировать свои автомобили и избегать серьезных аварий.
Почему автоматический регулятор света фар так важен в автомобилях
Вы, должно быть, столкнулись с этой неприятной ситуацией во время вождения ночью, когда обнаружили фара лампа сфокусируйтесь с встречного транспортного средства, приближающегося прямо к вашим глазам, что затрудняет оценку ситуации и вызывает ситуацию столкновения или возможной аварии.
Между прочим, водитель встречного автомобиля может оказаться в такой же ситуации из-за того, что фары вашего автомобиля сфокусированы.
Такие ситуации обычно решаются с помощью механизма ручного переключения рукояти, когда водителю предлагается «опустить» фокус его фары, тем самым давая противоположному транспортному средству возможность отрегулировать свое транспортное средство, а также указание на то, что ему тоже нужно «опустить». его автомобильные лампы.
Однако выполнение вышеуказанной операции вручную время от времени может стать ужасно трудоемким и хлопотным, поэтому, если в систему включена какая-то автоматическая система, она может помочь избавить водителя от этой головной боли, особенно во время вождения в стрессовых условиях и в опасных условиях. шоссе.
Схема работы
На следующей схеме показана простая, но эффективная схема регулятора освещенности или регулятора освещенности. Транзистор используется как компаратор , который сравнивает заданный уровень сопротивления и уровень сопротивления LDR относительно земли.
Принципиальная электрическая схема
Схема подключения реле DPDT с лампочкой рукояти
Как работает LDR
Свет падает на LDR от фара автомобиля поступающий спереди мгновенно снижает его сопротивление и позволяет большему току течь к базе транзистора.
Транзистор проводит и активирует реле, которое, в свою очередь, переключает контакты так, что фары основного транспортного средства соединяются с нитью накала ковша, изменяя его интенсивность.
Вся схема может быть заключена в небольшую коробку и установлена где-нибудь рядом с приборной панелью водителя, однако LDR необходимо подключить и разместить вне корпуса, в каком-то углу ветровое стекло , чтобы он мог «видеть» свет от противоположных автомобилей так же, как их видел бы водитель.
Список деталей
R1 = 1К,
P1 = 10 К,
LDR = с сопротивлением от 10 до 50 К при дневном свете (в тени).
Т1 = BC547,
D1 = 1N4007
Реле = катушка 400 Ом, DPDT, 12 вольт
Изготовление диммера / рукояти автомобиля без реле
Вышеупомянутая автоматическая схема рукояти может быть изменена для работы с МОП-транзисторами:
Диммер Dipper с зарядным устройством для мобильного телефона
Следующее краткое объяснение было предоставлено мисс Сурья для лучшего представления о предлагаемой схеме схемы переключателя автомобильного диммера / рукоятки света с дополнительной схемой зарядного устройства сотового телефона для облегчения зарядки сотового телефона также на борту.
Схема работы
Здесь IC 555 использовался не как индикатор зарядки скорее как компаратор для управления светом ближнего света фар.
Использование IC 555 в качестве индикатора зарядки сделало бы схему излишне сложной, поэтому для индикации включения зарядки выбран новый и более простой способ.
Светодиод, подключенный к ограничивающему току резистору 5 Ом, эффективно показывает состояние зарядки сотового телефона и выключается в момент остановки процесса зарядки.
IC 555 здесь работает как компратор, когда свет падает на LDR напряжение на контакте №2 поднимается выше установленного внутреннего порога, что побуждает ИС изменить выходное напряжение на контакте №3 с 0 на 12, срабатывая подключенное реле.
Контакты реле немедленно передают положительное питание от нити накала «высокого» к «низкому» нити накала головных фар, что приводит к мгновенному падению силы света лампы.
LDR должен быть расположен таким образом, чтобы он принимал только световые лучи, исходящие от передней части транспортного средства, которые в основном будут светом от головных фонарей другого транспортного средства.
Предыдущая статья: Как использовать LM317 для создания схемы переменного источника питания Далее: 10 автоматических цепей аварийного освещения
