Здесь была объяснена очень простая схема отключения от низкого заряда батареи и защиты от перегрузки.

На рисунке показана очень простая схема, которая выполняет функцию датчика перегрузки, а также как детектор пониженного напряжения.

В обоих случаях схема отключает реле для защиты выхода при вышеуказанных условиях.

Как это устроено

Транзистор T1 подключен как датчик тока , где резистор R1 образует преобразователь тока в напряжение.

“проводка одноходового двухполюсного переключателя ”

Напряжение батареи должно пройти через R1, прежде чем достигнет нагрузки на выходе, и поэтому ток, проходящий через него, пропорционально преобразуется в напряжение на нем.

Это напряжение, когда оно пересекает отметку 0,6 В, запускает T1 в проводимость.

Проводимость T1 заземляет базу T2, которая немедленно отключается. Следовательно, реле также отключается, как и нагрузка.

“4-х диодный двухполупериодный выпрямитель ”

Таким образом, T1 заботится о перегрузке и короткое замыкание условия.

Транзистор T2 был введен для реагирования на действия T1, а также для обнаружения условий низкого напряжения.

Когда напряжение батареи падает за пределы определенного порога низкого напряжения, базовый ток T2 становится достаточно низким, так что он больше не может удерживать реле в состоянии проводимости и выключает его, а также нагрузку.

Клеммы «ЗАГРУЗКА» на приведенной выше схеме должны быть подключены к клеммам +/- питания инвертора. Это означает, что ток батареи с правой стороны должен пройти через R1, прежде чем достигнет инвертора, что позволяет цепи измерения вокруг R1 определять возможную ситуацию перегрузки по току или перегрузки.

ИСПРАВЛЕНИЕ:

Показанная выше схема не сработает, если реле не будет активировано вручную с помощью нажимного переключателя, как показано ниже: