В следующей статье описывается необычная светодиодная схема с последовательным / расходящимся кольцом, которая может использоваться в качестве заднего стоп-сигнала в автомобилях. Идея была предложена одним из заядлых читателей этого блога, мистером Бобби. давай узнаем больше.
Технические характеристики:
Привет,
Я только что читал вашу замечательную статью о создании светодиодного заднего фонаря: https://homemade-circuits.com/how-to-make-car-led-chasing-tail-light/
Можно ли адаптировать эту схему для создания круглого заднего фонаря, который светит кольцами последовательно от центра к краю при нажатии на тормоз, по одному кольцу за раз, пока не загорятся все светодиоды, а затем все светодиоды мигнут дважды и все светодиоды горят непрерывно после? Если нет, могли бы вы разработать такую схему?
Я был бы готов заплатить за ваше время.
Спасибо,
Бобби
Дизайн
Принципиальная схема, показанная ниже, была разработана в соответствии с вышеуказанным запросом, давайте разберемся с ее работой со следующими пунктами:
IC1, который является «резистором последовательного сдвига», образует сердце всей схемы, основная функция этой ИС - освещать светодиоды, подключенные к выводам # 3-4-5-6-10-11-12-13 в цепи. последовательность, сохраняя последовательность фиксированной и светящейся по мере ее выполнения. Это происходит в ответ на каждый тактовый импульс, подаваемый на вывод № 8 ИС.
Светодиоды, которые запускаются контактами № 3-4-5-6 и 10, расположены в виде колец, так что они светятся от самого внутреннего кольца сначала к самому внешнему кольцу, создавая интересный и визуально богатый эффект.
И это еще не все, после этого эффекта вся подсвеченная группа массивов трижды мигает, а затем гаснет.
Вышеупомянутое «шоу» повторяется каждый раз при нажатии на тормоз.
Когда задействованы тормоза, напряжение аккумулятора подключается к цепи, инициируя следующие операции:
C1 сбрасывает IC1 таким образом, что последовательность начинается с контакта №3, а не с любого другого контакта между выходами (этот выход освещает самое внутреннее кольцо).
IC2 - это генератор IC, который генерирует необходимые тактовые импульсы для IC1 со своего вывода №3.
В ответ на указанные выше часы последовательность продолжает создавать желаемые эффекты расходящегося освещения, пока не достигнет контакта № 10.
Светодиоды получают необходимое положительное питание через T1, который остается включенным из-за низкого логического уровня на выводе # 13 IC1.
Когда последовательность достигает контакта № 10, T6 проводит, что также включает T7.
Эмиттер T6 подключен к выводу № 3 IC2, который уже генерирует тактовые импульсы для требуемых IC1.
Чередующийся низкий импульс с этого вывода переключает T6 / T7 в режим мигания.
T7, в ответ на вышеупомянутое мигание, отправляет соответственно пульсирующие положительные импульсы на базу T1.
Это, в свою очередь, заставляет T1 мигать светодиодами в соответствии с указанным выше влиянием.
Подсвеченные кольцевые матрицы начинают мигать, пока последовательность не переадресовывается на контакт № 13.
В момент, когда на контакте № 13 становится высокий уровень, T1 переключает состояние OF, а также «высокий» достигает контакта № 11 IC2.
IC2 блокирует и останавливает часы на выводе №3.
Вся операция зависает.
Вышеупомянутая система ломается и повторяется только тогда, когда тормоза отпускаются и нажимаются заново.
Светодиоды, которые необходимо подключить к коллекторам T1 и T2 / T3 / T4 / T5, можно подключить следующим образом. Расположение должно быть выполнено по кругу, чтобы сформировать соответствующие КОЛЬЦА.
Список деталей
- R1 = 2M2
- R2 = ПОДЛЕЖИТ ЭКСПЕРИМЕНТАМ
- R3 = 1M
- R4 --- R12 = 2K2
- T1 = 8550 или 2N2907
- Т2 ---- Т6 = BC547
- T7 = BC557
- D1 = 1N4148
- C1, C2 = 0,1 мкФ
- IC1 = 74LS164
- IC2 = 4060
- IC3 = 7812
ВСЕ СВЕТОДИОДЫ = КРАСНЫЙ 5 мм, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ РЕЗИСТОРЫ НА 150 ОМ, 1/4 ВАТТ
Предыдущая статья: Решение проблемы с аварийной светодиодной лампой, управляемой LDR Следующая статья: Схема повышения напряжения переменного тока генератора / генератора