Мигающий красный, зеленый Цепь сигнальной лампы железнодорожного транспорта

В этом посте мы узнаем, как сделать простой железнодорожный сигнальный фонарь, который может использоваться охраной для обеспечения ручной сигнализации для различных поездов с множеством указанных режимов сигнализации. Идею запросил г-н Бала.

Технические характеристики

я нужен дизайн проекта светодиодной световой сигнализации для железной дороги. Свет должен иметь 4 режима. 1) красный стабильный 2) зеленый стабильный 3) красный мигающий 4) зеленый мигающий также указывает на подходящие заряды для схемы.

Дизайн

Предлагаемая схема железнодорожных сигнальных фонарей с использованием мигающих светодиодов может быть реализована с помощью простой нестабильной схемы IC 555, как показано ниже:

Принципиальная электрическая схема

Ссылаясь на приведенную выше схему, можно понять схему, как описано ниже:

Схема работы

Микросхема IC 555 сконфигурирована в своем стандартном нестабильном режиме, который должен генерировать переменный потенциал ВКЛ / ВЫКЛ на своем выводе №3.

ИС способна и рассчитана на выдачу тока примерно до 200 мА, поэтому светодиоды мощностью 1 Вт подходят для работы непосредственно с этой распиновкой ИС.

Поскольку светодиоды мощностью 1 Вт рассчитаны на ток 350 мА, доступный меньший ток позволяет светодиодам работать без радиаторов, однако при токе 100 мА можно ожидать, что свет от этих светодиодов будет значительно ярким и вполне применимым для запрашиваемой железной дороги. применение сигнальной лампы безопасности.

Поток 1M используется для регулировки частоты мигания светодиодов, в то время как переключатели определяют режимы работы светодиодов в соответствии с запрошенными спецификациями.

Переключатели должны быть типа SPDT с функцией CENTER OFF.

Переключение соответствующих переключателей вниз приводит к постоянному включению светодиодов, а переключение их на нижней стороне позволяет светодиодам мигать.

Центральная функция выключателя выключателя может использоваться для отключения светодиодов.

Светодиоды должны быть размещены внутри конусов отражателя с высоким глянцем для получения улучшенного светового потока и увеличения дальности видимости.